卡帕罗t1搭载了什么发动机

Kaparo t1搭载3.5L V8发动机。

Kaparo t1是在迈凯轮F1以外的工程师帮助下生产的合法公路超级跑车。这辆汽车装有一台大功率发动机。为了提高这款车的最大行驶速度，该车采用了轻量化设计，整车质量仅为500kg。

发动机总质量不到100kg，发动机功率达到了200马力。该车内饰空设置了垂直两座，减小了车宽。车上用的配置比较简单，主要是减轻车重。

性能方面，这款车也有着极其惊人的表现。这款车最高时速可达330km/h，0到100 km/h加速仅需2.5秒。

值得一提的是，t1的变速箱采用了顺序手动挡设计。这款变速箱具有升档60毫秒，降档30毫秒的快速性能。每个档位的齿轮比可以根据驾驶者的需求随机匹配，主要体现这款车的极速性能。

这款车采用的空空气动力学设计分为公路版和赛道版两个版本，使用的空空气动力学部件也有所不同。

卡罗拉自动启停不工作的原因

如果发动机的自动启停系统不起作用，可能是因为发动机没有达到正常工作温度，也可能是电池电量不足造成的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4635 mm、1780 mm、1455 mm，轴距为2700 mm。

卡罗拉采用三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。

搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。

卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大功率转速5200至5,600 rpm，最大扭矩185 Nm，最大扭矩转速1500至4,000 rpm。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.5升自然吸气发动机最大功率89kw，最大功率转速6500至6600 rpm，最大扭矩148 Nm，最大扭矩转速4600至5000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

卡罗拉的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。