1、利用汽车运行时发动机产来生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统；

2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱；

3、在油箱内底部安装水加自热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温；

4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路百通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱；

5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油；

6、主油箱油路与加热器管线并行，并在油路管线与加热管线外套上保温管，以防止寒冷季节油路凝冻；

7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接，副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示；

8、热循环系统用阀门控制，夏季运输将加热阀门关闭即可。