汽车转向助力泵是如何工作
虽然现在大部分汽车都采用电动助力转向系统，但也有一部分汽车仍然采用液压助力转向系统。使用动力转向系统的目的是降低驾驶员在转向时的力度，通过改善相应的转向特性使转向更容易，但转向动作仍由驾驶员完成。
动力泵是转向系统的动力来源，液压油作为能量转换的媒介(液压能转化为机械能)。发动机工作时，转向助力泵由曲轴皮带轮通过皮带驱动辅助。
液压助力系统分析
如下图所示，液压动力转向系统的液压动力部分主要由转向助力泵、高压油管、回油管、转向器、油量调节阀和动力缸等组成。机械部分由转向节、横拉杆和纵拉杆组成。因为增压泵是由V带驱动的，为了保证系统中有一定的压力，只要发动机启动，无论我们转向与否，增压泵系统都会工作。由于成本和材料的问题，液压动力系统在经济型汽车中使用得比较多。
增压泵的作用是在转向系统中产生高压，高压油管负责将压力从增压泵传递到转向器中的调油阀。机油调节阀安装在转向器外壳上，末端有一个小齿轮，用来与转向器内的齿条配合。动力缸安装在转向器内，平时加注液压油。气缸的中间由活塞隔开，活塞将气缸分成左右两个容积的小气缸。
助推器有三种:齿轮齿条式、循环球式和蜗杆直销式。小汽车使用最多的是齿轮齿条式，可以说是100%，因为小汽车不需要大扭矩传递，小货车使用的是循环球式。
助力转向泵的结构和工作原理
动力转向泵主要由叶片、定子、转子、安全阀(压力阀)密封件、轴承前盖和后盖组成，如下图所示。发动机工作时，转子外端转速与发动机转速同步，从而带动转子运转。叶片安装在定子上。转子运转时，叶片会因离心力而散开，密封壳体，形成一个封闭的空房间。在转子转动过程中，封闭的空室经历了由大到底、由小到大的变化空，这样作用在左右动力缸上的压力就会产生压力差。
增压泵的工作原理如下图所示。当我们向左转动方向盘时，增压油首先在增压泵中产生压力，然后流出。主要的压油过程是当吸油口容积变大时，会产生真空吸油。当出口/在流量调节阀的调节下，液压油产生与当前车速相匹配的动力，然后输送给转向控制阀。转向控制阀是一个3位4通阀，用于切换动力油缸中的油道变化。
通过同样的思维分析，可以知道转向盘向右转动时助力泵的工作过程。如果不操作方向盘，动力缸左右两侧的压力是一样的，所以转向机的动力为零(无效)。
正是因为这种增压方式，在发动机低速、怠速或倒车时，很容易就能进行大量的增压转向。当高速是压力增加时，获得的助力减小，给驾驶员更多的路感反馈，确保转向时的安全操作。
动力泵常见的故障现象有转向异常、转向沉重、方向盘未复位等。这些故障现象可能一起发生，如转向异常、转向沉重，也会造成转向不复位的问题。
总结与建议
在汽车底盘的多个系统部件中，转向系统是必不可少的系统之一，是决定汽车主动安全性能的关键部件。由于制造水平和结构的限制，液压动力转向系统会比电子动力转向系统存在更多的问题，如转向器、动力泵和油管漏油，动力泵皮带容易打滑，发出异常噪音等。因此，使用这种动力转向系统的车辆平时一定要注意检查动力油的液位和质量，如有转向过重、方向盘晃动等故障要及时修理。
汽车撞人和电动车撞人哪个危险
许多人认为我们在高速公路上开车时必须更加注意安全，因为汽车会严重撞人。但非机动车在行走时，很多行人并不在意，认为即使在非机动车道上与电动车发生碰撞，也不会造成太大伤害。如果你有这个想法，你就大错特错了。
我举一个案例。
入职时了解到的第一个案例是两辆自行车相撞，导致一人死亡。事故的情况很简单。一个女人和她的小女孩骑着自行车在路上，小女孩坐在自行车前面的横梁上。过去有28辆自行车曾经这样骑过。一个12岁的女孩正在骑自行车，两辆车向相反的方向相撞。
事故的结果是，自行车坠落后，带着女子的小女孩头着地，但她没有在医院获救。
我和查案的警察一起去医院采访那个女人的时候，失去女儿的母亲已经两天没在医院说一句话，两天没吃一顿饭了。在询问过程中，这位妇女的眼神呆滞。
在事故科的病例室，由小女孩的父母陪同。12岁以下的小女孩被询问，询问过程中眼睛里总是充满了恐慌。
汽车造成的危害要比电动车造成的危害要大的多。
汽车在道路上经过时，由于汽车本身的重量很重，而且汽车本身的速度很快，产生的动能要比电动车产生的动能大得多。如果汽车与行人相撞，行人往往会造成骨折甚至生命损失的交通事故。
我们在路上的时候，如果你是行人，一定不要和机动车争道。因为一旦发生交通事故，汽车的伤害很小，行人的伤害要大得多。
医院的检查非常重要。
一起简单的交通事故，一辆电动车与行人相撞。电动车车把与行人腹部相撞，将行人撞倒在地。
医院检查时，医院医生建议行人做腹部ct，留院观察一夜。
为了惹上麻烦，行人私下与电动车车主达成协议，赔偿500元结束事故。
行人到家四小时后，腹痛难忍。被送往医院后，虽然进行了及时的抢救，但最终抢救无效，最终死亡。
尸检报告显示，行人肝脏受到撞击和损伤，导致内出血和死亡。
如果该行人当晚做了腹部CT检查，如果该行人当晚留院观察，该行人的家人也不会失去亲人。
我的个人建议。
无论是机动车驾驶人、非机动车驾驶人还是行人，在参与道路出行时，遵守交通安全法规，预防交通事故，是每个人的责任。
如果生活中发生了不幸的交通事故，在医院检查时一定要听从医生的安排。不要自作主张，造成二次伤害。
以上是我个人对这件事的看法。如有不妥，希望大家在评论区留言。谢谢你。
