汽车仪表盘机油指示灯亮是什么原因

汽车仪表盘上的机油指示灯亮的原因:机油粘度过高、机油量不足、机油旁通阀故障等。

油的粘度过大:油的粘度与油的质量密切相关。粘度越高，油的耐高温性越强，反之亦然。但并不意味着粘度越高越好。我们应该使用与我们自己的发动机相匹配的机油等级。

油量不足:如果油量不足，油泵的油量会减少或因空气体而不抽油，会使油压降低，曲轴、轴承、缸套、活塞会因润滑不良而进一步磨损。

机油旁通阀故障:机油旁通阀的设计是为了维持主油路的正常油压。如果油旁通阀的调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或卡死，油压就会下降。

发动机温度过高:如果发动机的冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚，发动机就会过热，加速机油的老化、变质和变稀，从各个配合间隙漏出，降低压力，打开机油故障灯。

汽车仪表盘里面吱吱响怎么回事

仪表盘异响似乎只有两个原因。一个是仪表盘下方连接处的塑料板摩擦，另一个是转向柱质量不好导致的异响。当异常声音再次出现时，可以尝试用手按住塑料板。如果不是那种塑料，很可能来自转向柱。

传统的速度计是机械式的。典型的机械里程表连接到一根柔性轴上。软轴里有一根钢丝绳。柔性轴另一端连接到变速器的某个齿轮上。齿轮的转动带动钢丝绳转动。钢丝绳带动里程表盖内的磁铁转动。圆环与指针相连，指针由游丝调至零位。磁铁的转速引起磁力线的变化。平衡被打破，所以指针被驱动。这个速度计简单实用。它广泛应用于大大小小的汽车上。然而，随着电子技术的发展。目前很多汽车仪表都采用了电子速度计。一种常见的方法是从变速器上的速度传感器获得信号，并通过改变脉冲频率来偏转指针或显示数字。

里程表是一种数字仪表，通过计数筒的传动齿轮与里程表传动轴上的蜗杆啮合，使计数筒转动。其特征在于上滚筒旋转一整圈。下一级滚筒旋转1/10次。和速度计一样，现在的里程表也有一个电子里程表，从车速传感器获取里程信号。电子里程表累计的里程数存储在非易失性存储器中，即使断电也能保存状态数据。