矿物油和合成油的区别是什么

矿物油直接以从原油中提取的矿物油为基础，添加添加剂。半合成是以矿物机油为基础，添加合成机油添加剂，性能非常接近合成机油。合成机油是使用聚α-烯烃(PAO)或合成酯的100%机油。

矿物油是直接从地下的原油中提取，然后提炼出来的。它的原料是常压下从石油中蒸馏出来的底油。简单来说就是把石油留下的废油渣提炼出来，然后加入一点化学成分。具有一定的润滑性。但是，它的耐久性很差，一般不超过2000公里。

合成油，顾名思义，就是100%的合成机油，是由化学单体通过化学反应制成的聚合物。根据化学成分，可分为以下七种:1。合成碳氢化合物。聚乙二醇，3。碳酸盐，4。磷酸盐，5。硅油，6。碳氟化合物和7。多氟化烷基醚。它被称为“合成基础油”。但是，如果换个角度看，整个合成机油大概应该叫润滑脂。这是因为原油经过几次化学变化，加上许多特殊物质，已经可以表现出抗老化、抗磨、抗起泡剂、清洁度、高流量等多种功能，所以价格会比普通机油高，油品质量也能得到很好的控制。

矿物质油和合成油的区别是什么

矿物油和合成油的区别在于矿物油是以石油提取的矿物油为基础，价格相对较低。它提供一般保护，是最基本的油。合成机油可以为发动机提供优异的润滑，其高低温和高速润滑性非常突出，一般用于高档车、赛车和极端天气下的汽车。

在发动机声音和噪音方面，在同一辆车上使用矿物油和使用完整的发动机机油在分贝上没有太大的区别。唯一不同的是声音的形式。全合成机油发出的发动机声音比矿物油的声音更动听更有活力。关于发动机声音的变化，同事们有一个很有意思的描述:使用矿物机油时，声音是放荡的嚎叫，而使用合成机油时，是压抑低沉的呻吟。

动力输出方面，矿物机油和合成机油在使用初期差别不大。但是随着时间的推移，动力输出会呈现线性减弱的状态，行驶3000公里后可以明显感觉到动力输出很强。

矿物油:适用于排放要求较低的车辆，如上万微、小型车、经济型车。因为这些车型的发动机动力不强，油效率下降带来的动力下降感不强。自然，对驾驶体验的影响不会很大，甚至你也感受不到变化。因此，这些类型的车辆可以选择矿物发动机油，以实现最经济的车辆使用。

合成机油:一款是采用发动机增压技术的车型；对于采用增压技术的车辆，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的油膜将承受比以前高几倍的剪切力，优质的合成机油完全可以满足油膜的要求。SUV和大排量车也最好用合成机油。这种车的共同点是自重比普通车大很多，发动机的输出功率很高，所以发动机和机油的工作温度也高。为了保证机油性能的稳定性，需要选择高温性能更稳定的合成机油。