汽车上的charge是什么意思

汽车仪表盘上出现“充电”字样，表示“机油已过期，请更换”或“滑动给汽车电池充电”。一些车主在换油后仍然会显示充电，因为有些车型在换油后不会重置机油寿命。

具体来说，更换机油和机油滤芯后，插入钥匙，打开电源，不要点燃发动机，然后转动方向盘左操纵杆，直到显示机油寿命，然后按住操纵杆上的清除键。每次换油后都要这样做。

制动能量回收系统，当踩下制动踏板或滑行下坡时，多余的动能给AGM电池充电，仪表盘充电进度条显示绿色。该系统与发动机启停技术相结合，在不损失动能的情况下降低车辆油耗。

如果有更换钥匙，只能打开一把锁。不同的车有不同的仪表。然而，普通汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。现代仪表盘上也出现了各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速箱档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯和安全气囊(SRS)警示灯。

汽车上的etc要不要充电

Etc读卡器，即电子标签(OBU)，不需要人工干预充电。电子标签上有太阳能电池板。安装在汽车挡风玻璃上时，太阳能电池板正好面向外面，可以给电子标签内置电池充电。

ETC是不停车的电子收费系统，ETC车道是为那些装有ETC车载装置的车辆设置的，采用电子收费。

ETC收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。截至2018年10月，全国大部分省份ETC使用率为半可悲，部分省份不足30%。

扩展信息:

车主对ETC不感兴趣的原因如下:

第一，如果用得不太频繁，设备费比过路费贵。ETC的收费在200元到350元之间，但对于一年只跑一两次高速的车主来说，使用率很低，对ETC的热情不高。有时候节假日高速免费，加上偶尔乘坐火车，一年使用ETC的次数非常有限，所以运行ETC的成本比通行费还贵。

二是办理手续繁琐，不如移动支付方便。目前在ETC的方式上，除了向高速公路运营单位购买设备外，还可以向银行申请储蓄卡或信用卡，拿到与卡绑定的ETC设备。申请ETC时，不仅要带上身份证、驾驶证、行驶证，还要带上今年的车辆保险单。很多银行在赠送ETC设备前还是需要预存一些费用，一些没有预存费用的银行卡年费在200元左右。有来办理ETC业务的市民说，办起来很麻烦。

三是使用范围小，功能单一。除了高速收费站，山东高速ETC运营单位也在积极探索应用领域，比如与停车场、加油站合作，为ETC车主提供便利，但总体来看，可用范围还不够。