At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱，比双离合变速箱有更好的换挡平顺性、可靠性和耐久性。
at变速箱和发动机是用液力变矩器连接的，所以这种变速箱的传动效率没有双离合变速箱高。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱。它的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡操纵机构。
双离合变速箱受到很多消费者的欢迎，换挡速度快，传动效率高。
厂家也喜欢双离合变速箱，因为这种变速箱的R&D和生产成本比较低，可以降低整车的生产成本。
通过使用用于制造手动变速箱的设备来制造双离合器变速箱几乎是可能的。
双离合变速箱换挡平顺性不如at变速箱，部分双离合变速箱故障率比较高。有些双离合变速箱经常会出现变速箱过热的现象。
因此，马自达昂克赛拉使用了更稳定可靠的at变速箱，而不是双离合。
