国内开车人分别是什么样子

在中国，车总是和脸联系在一起的，你开什么样的车可以显示你的社会地位和收入等。所以，汽车等于面子，这是一个非常传统的认知，在中国人心中。所以，只要他们口袋里有点钱，他们绝对不想买便宜的车，三五万块钱。很多人不想开这样的车。当然，只有当他们真的没有办法拥有一辆车，或者他们真的需要这样的交通工具时，他们才能先凑合着用，希望有钱后换一辆更好的车。没有这种心理，你觉得反正是一种交通工具吗？

所以呢。5万元左右开车的人，基本都是全款买车，因为这样的人保守稳重，不敢冒险。他们想花多少钱就花多少钱，所以收入可能不高，而10万元开车的人手里可能有2030万元，或者手里只有5678万元，但现在汽车金融很好。

至于很多开50-60万甚至几百万车型的人，他们可能是百万富翁，也可能是手里只有40-50万的人。同样，汽车金融可以借钱，他们买好车，开好车是为了业务、工作、面子的需要。然而，这并不一定意味着他的财富水平和他的一样。

社会是复杂的，我们不能简单地用开十万元、一百万元的车来衡量一个人。对我们来说，最重要的是看他的生活态度，他是否积极乐观，他是否是一个负责任的人，他是否是一个合格的人，他是否是一个关心家庭和孝顺父母的人。我觉得这是应该推广的东西，而不是只认车认钱，当面比较。

所以，车镜建议大家买车要根据自己的实际经济水平，而不是只看着好看，瞄得太高去比较。只要他们和家人在一起开心，有车出行，就足够了，这比什么都好。

国内卖不动的高性价比冷门汽车

冷门，性能还不错，但是在国内就是卖不动的汽车，我个人最先想到的就是阿尔法罗密欧了，这个品牌目前在国内业主提供两款车型，要是说性能和运动的话，在各自的定位里面都是非常优秀的产品。

虽然中国人对阿尔法·罗密欧这个品牌不是特别熟悉，但这个品牌成立于1910年。总部位于米兰，是一家意大利经典跑车制造商。其实早些年也进入过国内市场，但是销量一般，现在又重新进入国内市场，销量不太好。事实上，对于这个过于注重个性的品牌来说，个性越强，受众就会越小。

比如Giulia的车是前置后驱，280马力的2.0T发动机匹配8速自动手动变速箱。它拥有出色的动力性能和底盘行驶质感，合适的方向盘重量和声音，阿尔法·罗密欧的车天生就有一种意大利式的浪漫，但作为一款家用车，它的乘坐舒适性真的不是很好，无论是空

然后，斯泰尔维奥，如果把这款车放在目前国内豪华品牌中型SUV市场，我个人认为它的操控体验应该是最好的产品之一，比宝马X3纯净很多，转向精准，底盘驾驶质感好。而且悬挂和减震都不是特别硬，但是车内的收纳空很一般。

事实上，阿尔法·罗密欧在中国卖得并不好。除了小众品牌定位之外，另一个原因是这个品牌的经销商数量太少，很多人都想买，又没有本地经销商，后期维护保养不方便。另外由于全系进口，价格比很多豪华品牌都要高，后期保养便利性一般。所以虽然很多人喜欢这个品牌，但不是那种“真爱粉”，我真的不敢轻易入手。