18款本田奥德赛备胎在哪里

由于奥德赛的特殊布局，上一代奥德赛通常在第三排座椅下，需要打开后备箱拿出来。

新版奥德赛不需要这么麻烦。就在乘客座位下面。提升位置就能看出来。

如图所示:

扩展信息:

广州奥德赛的换挡杆位置和毕加索差不多，也是位于仪表盘上。将起落架上移至该位置，便于驾驶员操作。同时也解除了空地面障碍物，让乘客之间的交流更加便捷。特别是驻车制动装置在驾驶座前方的左下方，就像别克等美系车一样。所以从变速杆和驻车制动装置来看，奥德赛也是混搭了欧美血统，不是100%的传统日系车。

二是汽车全尺寸和非全尺寸备胎

一种是缩小规格，比如主车17寸，备胎16寸，但轮胎周长(直径)基本一致，备胎轮毂小而窄，甚至是铁的，但使用时影响不大。

另一种是完全收缩的备胎，直径和轮毂小很多，只能应急使用，使用速度有限。

参考资料:新奥德赛百度百科

18款本田雅阁和凯美瑞哪个好

在对比之前，请先说明一个前提:默认的雅阁1.5T不存在像CRV那样机油增加的问题，否则就没必要对比，有问题就不能买！

接下来我比较下两款车哪个更好。这里我选两个热度比较高的配置:凯美瑞2.0豪华版和雅阁260豪华版，售价都是19.98万！

1.外观方面:凯美瑞的外观较7代有较大变化。画风从成熟稳重转变为青春运动。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人不喜欢。不像当初的中庸设计，一般人都能接受。我觉得这种改变会让很多潜在客户难以接受，从而放弃凯美瑞。我自己也接受不了凯美瑞的样子。

雅阁也在走年轻化路线，但是转型不是很大，因为之前的思域换代很成功。本田知道现在的人都喜欢这种风格，有市场基础，尤其是前脸真的高端优雅，溜背风格也很好看，只是尾部设计有点欠发达，类似沃尔沃S90，有点头重脚轻！但从整体设计来看，我觉得雅阁更好！

2.空:中国市场的车大部分都会加长，这是中国特色。但是第八代凯美瑞居然反其道而行之，后排空比上一代更小，更别说和迈腾比了。据说因为TNGA平台建模的限制，为了达到设计效果而做出的牺牲是足够的，但是没有竞争力！

雅阁随波逐流，后排比上一代更大，轴距也更大，座椅也很宽敞舒适，就是溜背造型影响头部空空间！总之空雅阁也赢了！

3.动力组合和油耗:凯美瑞的2.0+6AT的老组合，不过这个2.0是双喷，6AT平顺可靠，除了动力肉以外都很优秀！油耗不高！

雅阁的1.5T高功率+CVT是全新的动力组合。官方，它采用了新的设计和i-VTEC。这样的组合不仅跑得快而且省油，即使和凯美瑞的2.5+8AT相比也有优势，但是希望不要加油！动力和油耗雅阁胜出！

4.配置:凯美瑞在配置上比雅阁丰富，凯美瑞胜出！

5.汽车保养费用:凯美瑞稳定可靠，1万公里保养，保养价格在合资车中不贵；按照5000公里保养，涡轮增压器不可能每次都带添加剂跑了。保养价格可以和大众竞争，但是油耗低可以扳回一些差距。总之，凯美瑞当然是养车成本更低，可靠性更好！

6.驾驶品质:我没有试驾过10代雅阁。看各路媒体的测试，凯美瑞的TNGA平台操控性和底盘超前感都有所提升，丰田在隔音方面也一直做的不错。雅阁也有很大提升，有主动降噪，但是本田NVH做的不是很好，和凯美瑞还有差距，1.5T的发动机噪音更大！凯美瑞在这方面胜出！

综合来看，凯美瑞和雅阁各有优劣，喜欢动力建议买雅阁；舒适建议选凯美瑞！