汽车的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。
三元催化器就安装在头段上，头段就是排气歧管，三元催化器就安装在排气歧管的后面。
汽车的尾气排出后会经过三元催化器，三元催化器可以降低排气中的有害物质含量。
如果三元催化器损坏了，会导致汽车的尾气排放超标，这样会影响年检验车。
在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器的作用是非常重要的。
前面的氧传感器主要是用来检测尾气中的氧含量的，这样可以将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个数据和其他数据来调整空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否损坏的，如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就证明三元催化器已经损坏了。
此时汽车仪表盘上会亮故障灯。
三元催化器损坏后，需要立即更换。
