法拉利f12停产了吗

法拉利f12已经停产，于2012年2月上市。它已经上市很久了。

虽然已经停产投放市场很久了，但是法拉利f12的性能一点都不落伍。

法拉利f12采用6.3升v12发动机，最大功率545kw，最大扭矩690 Nm，可在8250 rpm输出最大功率，6000 rpm输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车和超跑。

法拉利的双离合变速箱采用f1赛车技术打造，法拉利双离合变速箱的换挡速度非常快。

法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车的操控性也提高了。

如果你对法拉利f12感兴趣，可以去试试。它的性能很强大，操控性也很好。

法拉利f12是自然吸气吗

法拉利f12是自然吸气的。这款车采用6.3升v12自然吸气发动机。

法拉利f12是法拉利旗下的前置引擎跑车。这款车使用的发动机有741马力，最大扭矩690牛·米。这台发动机的最大功率转速为8250转/分，最大扭矩转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车和超跑。

法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架有上下两个横臂，可以约束车身的侧倾范围，制动点头。

双横臂悬架可以大大提高汽车的机动性。

多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

法拉利f12是一款老爷车。如果你对法拉利f12感兴趣，可以去试试。