7万元以下的车有经过防锈处理么

在中国汽车市场，大量合资汽车已经跌破7万元。据我了解，这些车也是经过电泳处理的。

从成本的角度来看。一辆汽车电泳的原材料成本不会超过2000元。因此，电泳不是降低车辆成本的主要项目。

从质量上看。车身经过基本除锈处理后，即使不进行电泳，也需要进行预处理相关处理。生产线建设前的电泳是一起进行的。我只做预处理不做电泳，成本会比较高。当然，我说的是，有电泳处理的车辆在一起生产时，没有电泳处理的车辆需要分开处理。

从技术角度来看。电泳不仅仅是为了防止生锈。它对提高中间涂层的附着力有一定的作用。如果没有电泳，油漆可能会脱落。所以我觉得车厂不会冒这么大的风险。

如果真的想确认7万元以下的车是否真的没有电泳，最简单的方法就是看钢板是否有灰色涂层，就是传说中的底漆。开玩笑的！

所以说7万元以下的车没有电泳，不调查事实，我觉得太武断了。

7万元左右落地手动挡的轿车有哪些

首先非常感谢吴空提供的平台。让我们互相帮助回答问题。

你好，很高兴为你回答这个问题。下面我来谈谈我的一些看法，希望对大家有所帮助。如果落地预算在7万元左右，那么实际裸车价应该控制在6万元左右，因为加上购置税、交强险、车船税等必要的费用后，几乎整体落地价格都接近概算。从车型车主的需求来看，如果想要满足手动节油的两点，那么我个人推荐合资阵营的车型，比如考虑丰田Vios和大众捷达。下面我给大家简单分析一下这两款车型，供大家在选车和买车时参考。首先是丰田Vios。作为丰田的入门级家用车，Vios也有比较大的市场需求。毕竟作为稳定耐用省油的日系车代表，它的吸引力还是比较大的。从主题车主的需求来看，这个价位可以考虑手动版本的Vios 1.3自然吸气发动机。核心动力技术非常成熟，质量相对有保障，后期故障率相对较低。而且在油耗方面，这款低排量版本的综合油耗在每百公里6升左右，就是这样一款比较适合实际购车预期的车型。但是，在看到这些优点的同时，其缺点也需要提前考虑。比如它的内饰空性能比较一般，内饰材料比较便宜，配置也比较简单。如果这些都能克服，那么选择丰田Vios是绝对有可能的。那我们就来说说大众捷达。作为大众的入门级轿车，大众捷达在国内也有着非常不错的市场表现。作为国内最早的合资轿车代表车型之一，捷达的品质得到了市场的一致认可，以至于其月销量依然能排在细分范围的前列，可见大家对它的信任度很高。从油耗来看，新捷达的综合油耗在每百公里6升左右。与Vios相比，它的动力性能更强，车内的空房间也更加出色。所以在这个价位，全新捷达也可以考虑。

以上两款车型的手动版本更符合题主的预期节油需求，而且都有合资背景的加持和成熟技术平台的保障，如果真的想入手，值得推荐。

还有其他补品。欢迎留言评论。我是小惠，非专业汽车评论员。如果你喜欢我，你可以关注我。让我们一起聊天，聊天，玩汽车。