1、过于同质化的家族式设计也带来了一些尴尬，那就是一般人很容易将SCOUPE与级别低一级的ECOUPE搞混。当然，设计师们也在努力的进行区分，比如从细节入手；
2、硕大的进气格栅加入类似满天星的装饰，摆脱了S级轿车那种有些厚重的沉稳感，两旁的大灯也变得更为狭长，内部光源的布局更加紧凑，以至于在它改款的时候也并没有再进行过调整。很多年前流行在车内外贴上水钻作为装饰，而在这辆SCOUPE的每一个大灯总成里都镶有货真价实的施华洛世奇水晶。它们不仅仅是装饰，也承担转向灯和日行灯的功能，只是相比普通大灯，车主需要再多花几万块钱选装；
3、走到车尾，这里获得的争议显然要比其他部分多太多了，罪魁祸首就是尾灯。SCOUPE所替代的CL系列车型在这里基本上会沿用同一时代S级轿车的设计手法，比如C140时期的“方块儿”灯、C215时期的三角灯。而这辆SCOUPE的尾灯无论是布局还是形状都与S级轿车有很明显的区别。
