汉兰达适时四驱开关在哪

汉兰达的四驱操控非常简单。只涉及一个四轮驱动按钮。在方向盘的右侧，可以在两种状态之间切换，一种是四轮驱动锁定，另一种是四轮驱动自动。四轮驱动(全轮驱动)可以在车辆陷在泥里需要脱困时使用。当所有车轮都受到强大的驱动力时，可以使用全轮驱动锁定模式。

适时四驱的优势与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，更适合前横置发动机前驱平台，这使得很多在此平台上打造的SUV或四驱车都有可能配备四驱系统。

与后驱平台相比，前驱平台更有利于拓展车内空空间，传动效率更高，传动系统噪音更低。这些优势对于小型SUV尤其重要，尤其是发动机排量较小的SUV。由于全时四驱结构复杂，传动部件多而重，动力的响应性会大大降低。如果小排量发动机配备全时四驱，会明显感觉动力不足。由于全时四驱的高功耗，汽车的经济性受到显著影响，适时四驱可以很好的兼顾经济性。

汉兰达适时四驱怎么用

汉兰达四轮驱动模式可以在车辆陷入泥淖需要脱困时使用。当所有车轮都受到强大的驱动力时，可以使用全轮驱动锁定模式。按下四驱模式开关，驾驶仪对应的指示灯亮起。根据行驶条件，发动机扭矩最大限度地分配给后轮。

1.汉兰达全轮驱动锁定模式的工作条件

对于没有智能进入和启动系统的车辆，发动机开关设置为“ON”位置；

对于配有智能进入和启动系统的车辆，发动机开关处于点火开启模式。

2.汉兰达全轮驱动解锁模式

施加制动时，取消全轮驱动锁定模式，以确保ABS和VSC系统的有效运行；

当车速超过40公里/小时(km/h)时，全轮驱动锁定模式被取消。

汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器为多片离合器限滑差速器，基于ESC系统的电子辅助刹车。电控多片离合器负责向后轮轴传递动力，电脑会根据车辆的行驶状态将动力分配给前后轴。通常车辆偏向前轮，可以在100: 0到50:50之间自动切换。驾驶员也可以手动锁定中央差速器，理论上驱动力会固定在50:50。

汉兰达的四轮驱动系统是一大亮点。正确使用四轮驱动可以充分发挥汉兰达的强劲动力。同时，拥有HAC(上坡辅助)和DAC(陡坡缓降)也是汉兰达的优势。HAC会自动保持四轮制动油压停止2秒，趁早避免打滑。DAC可以使汽车在下坡时匀速行驶，提高了下坡安全性。