发动机机油压力过低的原因及危害是什么

机油压力低可能是由于油路堵塞、油泵损坏、机油压力传感器损坏、机油粘度低和机油滤清器问题造成的。当油压过低时，容易造成发动机内部部件的异常磨损。严重时，发动机可能烧瓦、拉缸，甚至直接报废发动机。

机油，即发动机润滑油，可以润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。被称为汽车之血。它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

油压低、油量不足的原因:当油量不足，液位低于一定值时，会影响油泵的正常抽油。油路堵塞:当油路堵塞时(油压过低，一般堵塞部位是油压传感器的前部)，油压会过低。机油变质:当机油使用超过机油寿命或与其他液体混合时，会导致机油粘度过低，从而导致机油压力过低。油泵磨损:油泵过度磨损时，油泵齿轮间隙过大，会影响油压，从而导致油压过低。油压传感器故障:当油压传感器故障时，油压报警器会发出误报警。

发动机机油压力过低怎么办

一般来说，油压低的原因有以下几点:1。油量不足；2.发动机温度过高；3.油旁通阀故障；4.机油滤清器堵塞。因不同原因采取不同的解决方案。

发动机机油压力低的原因及解决方法如下:

1、发动机储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成油压低。解决方法:加油。

2.污浊或粘稠的油导致油泵无法有效吸油和泵油，导致油压低或无油压。解决方法:换油。

3.如果机油变稀或由于发动机温度高而变稀，就会从发动机摩擦副的间隙中漏出，导致机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。

4.油管漏油、油泵损坏或其零件过度磨损都会导致吸油量和泵输出减少，或者根本没有油压，从而导致油压低或没有油压。解决方案:大修。

5.由于机油感应塞、压力表或电路故障，机油压力低。解决方法:更换检查。