科目三起步操作要领

教练说，科目三70%的科目是技术，30%是运气和情境处理，不可能只通过技术测试。

科目三的起点如下:

灯光测试结束后，电脑说请开始，然后记住，一步，两挂，三转，四喇叭，五手刹，六观察。

1.踩到底。

2.挂上一档。

3.向左转。(3秒后转动方向盘。请记住，只要打开方向盘，就必须花3秒钟来移动方向。我一般数到4，怕3不够。)

4.按喇叭，吹口哨。

5.放下手刹。

6.观察后面的车辆。

然后慢慢松开离合器，车身移动，找到半联动，停止...然后移动方向盘，车平稳后慢慢松开离合器。

油可以正常供应。

第三个主题开头的主要问题是熄火。原因如下:

1.离合器抬得太快。解决办法是慢慢松开离合器。当汽车移动时，停下来稳定，然后慢慢松开。

建议同学们，夏天到了，安全员一定要开空，1.6排量的测试车坐满了四个人，还有两个稍微胖一点的。如果再次上坡，方向盘会转动，车轮不会工作，因为动力不足熄火是正常的。我考试的时候，一开始安全员关了一次，但是人家只是潇洒地说了一句“妈的”...所以一开始可以加点油，不要怕超过2000转，安全员说只要长时间不超过2000转就可以了。

还有，开始的时候不要打方向。如果要转弯，等车动了再转弯。

2.带档位的航班，这个低级错误主要是考试紧张造成的，所以一定要养成空灯的习惯。

我亲眼看到一个女孩在车外生火。问我怎么知道的。她点火后，汽车一直向前跑，然后熄火了。它一定是用齿轮点火的。我的档位比她的高。关掉发动机后，我直接换到空档。如果我忘记换到一档，我会松开离合器。好在问题不大，不会熄火，也不会扣分。只要重新挂一档就可以开始了。

3.忘记松开刹车。建议途中不要拉刹车。如果一开始就忘了放，那就直接死了。

另外，手刹一定要杜绝。有个男生两次错过结尾直接挂了。

当有一档或二档时，踩刹车时一定要注意。如果你慢了，你会跟着离合器走。我考试没踩离合器。当时车速慢，考试车刹车软。结果我踩死了，熄火了。

4.坡道起步时，同时踩下离合器和制动器，然后慢慢松开离合器，车身晃动后保持离合器不动，然后慢慢松开制动器。别告诉我你感觉不到颤抖。我相信你能。测试车都坏了，又响又抖。我能感觉到我新车发动机的轻微振动。如果实在感觉不到，就看转速表，或者直接跳手。5.从第二档开始。

为什么在二档起步？谁这么牛逼？我告诉你，一般是转弯的时候停了，却忘了切换回一档启动造成的。所以公交车一停，马上就换一档。

科目三起步防熄火技巧

科目三不熄火启动技巧:

左脚轻轻松开离合器，然后感觉车子有点动力。听到嗡嗡声时，用右脚慢慢松开刹车，抬起车头。然后用左脚松开离合器至半离合状态，再用右脚松开刹车。这时汽车会有动力，开始走，然后让左脚走，这样离合器就能最大化。

起步的时候加一点油门，油门功能没那么大，起步的时候离合功能大很多。离合器必须慢慢松开，不能一次松开一半，也不能一次全部松开。(离合器一定要慢慢松开)考试的时候慢慢起步就可以了。你可以慢慢释放它，控制它。离合器被控制后，几乎不会死。

一档，手刹不松，离合器慢慢抬起。注意观察。当车身有明显晃动时，松开刹车，踩下油门，抬起离合器，启动三向联动。注意手脚配合，还是多练习。侧停车，将车停在车后座玻璃处的左前杆处，开始向右打车轮(杀)，启动车倒挡减速，观察左后视镜，看到后(内)杆时将车轮向后转一个半圈，待车头慢慢与左前杆平行后慢慢拉直方向，通过后视镜微调轮胎保持直线。

1.最安全的方法。慢慢松开。完全释放。多给点油。是最安全的方法。如果你很慢也没关系。(因为驾校的车都调好了。在没有油的情况下完全松开离合器不会关闭发动机。) 2.半安全的方法是离合器半松时给一点油。这种方法最让人担心的就是多给油。使汽车加速或发动机半转空。扣分是可以的。)

首先，离合器和制动器被压到底，点火启动。然后，将一档挂到挡位，轻轻抬起离合器，直到汽车轻微晃动，松开刹车。起步时需要将离合器提升到半离合状态，暂停一会儿再松开离合器。注意离合器和制动器之间的配合。基本上，它不会关闭发动机。定点停车起步的操作方法是一档上坡到你肩膀和路边之间的标杆。将离合器和制动器压到底，然后松开离合器，直到汽车感觉到汽车在摇晃，然后松开制动器。

首先不要先放手刹，再放回去，怕滑倒，尤其是在小斜坡和踏板上。抬起来的时候慢慢找半联动，然后脚不要动。如何找到半联动，也就是长时间的身体抖动，有一个自由行程。每辆车都不同于每辆车的半联动。记得要慢，哪怕举半分钟找到半联动，也不要动，放开刹车。爬坡的时候也一定要放开刹车，车身轻微晃动。松开刹车时，再踩离合脚，不要动。慢慢进入车内，然后抬起脚离开。慢慢的，就会好的。一开始很难找到半联动状态。只是感觉几次。只记得慢慢的抬起离合器，不要怕教官等。