上海大众最丑的小suv多少钱吗

作为目前国内汽车市场最具影响力的合资车企，大众的表现征服了众多消费者，尤其是在轿车市场，为消费者带来了一个又一个良心车型，朗逸、捷达、速腾、迈腾、帕萨特等车型，都是集中体现。另一方面，虽然在SUV市场的表现没有轿车市场火爆，但旗下的每一款车型都必须是精品。以途观为首的几款大众SUV都相当不错，在同级别中名列前茅。大众的车型并不是都卖得那么好，也有“特例”。今天给大家介绍一款大众最失败的SUV车型，这款车来自大众斯柯达的Kodiak。月销量最低的时候甚至不到1000台，让消费者大吃一惊。

作为一款高品质的德系车款，科迪亚克在上市前就被国内消费者寄予厚望，被称为为数不多的能够撼动汉兰达地位的车型。但上市后，其表现并没有达到消费者的预期。2017年共销售4.01万台，平均一个月3000多台，最低月销量实际不到1000台。这样的表现可以说是和途观形成了明显的对比。为了增加，

至于科迪亚克的外观表现，很多消费者都不是很满意。整个外观给人一种漫不经心的感觉，看起来有点像硬派车型，但是和硬派车型相比又缺少了那种野性。前脸的设计有比较高的辨识度。家庭常用的直瀑式进气格栅，用于连接两侧大灯组。一体化的设计在视觉上还是形成了一定的冲击。车身的设计有些类似途观，但看起来比途观更硬。双腰线的设计让车身看起来更有层次感，而尾部的设计一般，没有什么抢眼的地方，比汉兰达逊色。

在内饰的打造上，科迪亚克的表现还是比较成熟的，中庸的风格表现还是比较受国内消费者喜欢的。中控台布局比较简洁，大面积的真皮材质和钢琴烤漆进行包裹，感觉相当有质感。例如，座椅、方向盘等。也都是真皮材质包裹，舒适性不错，虽然配置看起来比较丰富，但是和海外车型比起来，就是简约，像

动力性能方面，科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅为7.5秒。在同级别车型中性能还是有一定优势的，尺寸空方面的表现也是这款车的一大优势。长宽高分别为4698mm/1883mm/1676mm，轴距为2791mm。有7座和5座车型可选。相比途观空房间更宽敞，承载能力足够。

上海大众怎么样

汽车圈曾经有句话叫开着桑塔纳走遍天下都不怕，充分说明了大众在国人心中的地位。但是随着汽车工业的发展，如今的大众已经大众化，低端化。比如桑塔纳，捷达，只要五六万就能买到，那么大众还是原来的大众吗？买车的时候值得入手吗？为此我们采访了一位开了6年大众的修理工。让我们听听他是怎么说的！

现在网上关于大众的各种负面新闻，最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油、各种故障灯、行驶方向异响等。大众起步早。以前一辆普桑要20多万。虽然质量不错，但是一点舒适度都没有。底盘很硬，路上很吵。即使是现在，大众的底盘依然坚硬，但大众的品质依然优秀。

比如大众polo两厢版，6万多排量，1.4发动机EA211的新车，底盘很强，后备箱空空间可以扩展。座椅拆下来后，都可以放倒。如果你只是想用它拉饲料，那没问题。大众最便宜的车和你的底盘材质一样。就算是20多万的迈腾，底盘强度也和polo一样。

另外在保养方面，只要你正常保养，这种低价车一般不会有什么问题，大众发动机也比较成熟。基本上你的车报废了就不用考虑大修了。但是配备1.4T和双离合变速箱的大众高级车型会不会出问题就没办法知道了，因为越高端越复杂的东西越容易出问题。

大众的质量怎么样？还值得入手吗？6年修理工告诉你真相！总之大众的中低端廉价车型还是值得入手的。毕竟只是一种交通工具。简单实用。你怎么想呢?