英菲尼迪G35为什么停产

因为这辆车在使用过程中出现了很多故障，所以车无法正常行驶。

finidi G35的故障包括乘客分类系统控制单元中的电阻元件故障、乘客分类系统控制单元和气囊控制单元之间的通信故障、气囊警告灯点亮、乘客分类传感器警告灯点亮和气囊展开故障。

从2007年5月11日到2008年10月19日，2007款英国菲尼迪G35在中国销售了431辆汽车，而这431辆汽车都因为一些汽车故障而被召回。

这款车的安全隐患在于，汽车前座前方的安全气囊组件可能会下垂，会堵塞安全气囊的信号装置，使汽车猛烈撞击时安全气囊无法打开，降低汽车的安全性能。

菲尼迪和雷克萨斯都是统一车型。作为日系高端车型，这两个汽车品牌一直延续着豪华车的设计风格。

菲尼迪G35于2002年推出。它出现后一度引领汽车潮流，成为宝马3系的劲敌。后来因为汽车的安全配置问题被迫停产。

英菲尼迪g25真实油耗

G25百公里油耗11升。菲尼迪G系列车是一款中型车，使用四款发动机，分别是2.5升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机、3.5升涡轮增压发动机和3.7升自然吸气发动机。

G25采用2.5升自然吸气发动机，最大扭矩235马力，253牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机配备了cvtcs技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

菲尼迪g25前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

配备了稳定杆，可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。

双横臂悬架还可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也能得到提升。