防止油门当刹车的窍门有哪些

防止油门刹车的小技巧:首先需要养成良好的驾驶习惯。右脚松开油门后，要习惯性地放在中间，准备一双适合车内驾驶的平底鞋。喝酒后不要开车。发动汽车前给自己一段短暂的时间稳定情绪，专心开车，这样可以避免油门刹车等事故。

注意车周围的情况。如有情况，松开油门，向刹车方向移动，尽量避免急刹车。习惯:不踩油门就踩刹车。

手动挡踩刹车时，普通人的条件反应(即使是初学者也不会忽视这一点)是同时踩离合器。即使误把油门当刹车，车速也不会提高，但空转动引起的发动机轰鸣声会提醒你踩错了一步。只要你迅速将右脚移向刹车，一般不会有严重后果。

自动错挡踩刹车后，最初的时候可能不知道错了一步，但我以为自己没有停下来，继续用力踩。这是非常严重的。踩得越重，车的速度就会越高，结果就是车跳出很远。

用错油门当刹车引发的事故，大多是新手在银行边缘起步，在狭窄的道路上掉头，驶入仓库。

防撞钢梁的作用是什么

防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，吸收和减轻外部冲击力，保护车身前后部。

防撞梁分为前后防撞梁。

前防撞钢梁一般连接在车身纵梁上，保护水箱等后部，以减少轻微事故中的损失。一般材质为钢、玻璃纤维或铝合金，厚度为1.5-3毫米其实前防撞钢梁外面通常有一层泡沫来支撑外面的塑料蒙皮，主要起到保护行人的作用！

后防撞梁一般比前梁厚，约2-3毫米。与车辆底盘下纵梁连接的目的是减少小追尾时的冲击，保护薄备胎架和后翼子板等。一旦没有后防撞梁，即使只是轻微的追尾，塑料蒙皮也无法承受任何冲击。

防撞钢梁并不能保护汽车，只能在事故发生时起到缓冲作用。所以从这个角度来说，防撞钢梁越厚越好。太厚，撞击时不能及时变形，不可能减缓冲击力。