轮胎压力异常

胎压异常分为胎压过高或过低两种情况。

胎压过低，胎体变形增大，接触面积增大，胎肩磨损加快，胎侧容易出现裂纹。同时会产生屈曲运动(摩擦力增大)，导致发热过度，油耗增加，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂，轮胎爆胎。

胎压过高，与地面接触面积减少，轮胎中部磨损严重，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离延长。轮胎的弹性会降低，胎体更硬，汽车的乘坐舒适性差。

如果在行驶过程中胎压出现异常，只要胎压没有下降很多，保持在1.5Bar以上，就可以继续行驶，如果胎压已经下降到1.5Bar以下，先换备胎。如果您自己无法解决，请联系4S商店或维修店，并找到拖车将其拖走。

附加轮胎压力正常值:

一般情况下，车冷的时候，2.4左右的胎压是正常的。冷态是指:停车至少三小时或轮胎行驶不超过2公里。

轮胎压力监控报警灯亮

胎压监测报警灯亮，表示汽车轮胎胎压异常。在这种情况下，不要继续开车。你应该立即停下来检查四个轮胎。

如果没有什么异常，只是胎压略低，这种情况下，把胎压调整到正常值，就可以继续行驶了。充气后记得重设胎压。

如果发现异常，比如轮胎被钉子扎破漏气；轮胎温度过高；轮胎鼓包等。，必须处理后才能上路行驶。

例如，如果轮胎被钉子刺穿，则必须更换轮胎。这种情况下，单纯补气是解决不了问题的。

还有一种可能，就是轮胎没有问题，胎压监测报警灯是由于一些客观因素而亮的。比如胎压监测坏了。

还有一种可能是汽车遇到坑洼时，行驶中轮胎压力不同，导致胎压变化，于是胎压监测报警灯亮了。

另外，在夏季长时间行驶的情况下，由于环境温度和摩擦力较高，胎压会升高0.2bar左右，也可能会报警。

警示灯因客观因素亮起，可以继续行驶。