有1万到1万7之间的三箱摩旅车推荐吗 1万左右带三箱的摩托车

汽车百科2023-08-28 16:15:22佚名

有1万到1万7之间的三箱摩旅车推荐吗 1万左右带三箱的摩托车

有1万到1万7之间的三箱摩旅车推荐吗

题目中提到的三箱摩托车准确的车辆定位是SUV,是专门为轻型摩托车开发的一种车辆。整车最大的优势在于车身结构。由于车架进行了重新设计,坐姿具有一定的抗疲劳性能,将比常规跨骑更适合长途摩托车骑行。

其实1000以内的SUV也不少,主要有五羊本田猛190x、新大洲本田CBF190x、力帆KPT200、赛科RX1s、大阳天昂200等。这些模式各有特点。下面简单介绍几种型号。五羊本田猛190x标准版16,800

它是上述质量上乘的型号之一。无论是动力总成还是外部细节,都会到位,实际油耗表现也会相当令人满意。但是配置和动力表现都不是很出彩,所以选择的时候注重品质会是首选,注重性能的时候需要看下面的车。CSW本田CBF190x平均售价16,300。

CBF190x和梦谷190x搭载的是同一个动力总成,所以发动机没有太大区别,基本配置也基本相同,但CBF190x的车身结构会对小骑手更友好,整车的乘坐舒适性也会稍微好一些,所以在这些车型中注重较低的坐姿会是不错的选择。力帆KPT200的平均售价为1.29万起。

力帆的休闲车上市较早,车型也多次升级改进,所以各方面表现都还算不错,但做工方面还是有提升空间空。整车最大的亮点就是性价比高。是同类型中第一个配备双通道ABS的,高版本价格保持在1.5万以内。所以,注重性价比无疑是首选,其他车型根本没有实力与之抗衡。科龙RX1s的平均售价起价为1.4万。

科龙RX1s也是升级版车型。最大的变化是动力总成。原来的150发动机升级,换成了200水冷发动机。虽然其他几款自主休闲车也配备了200cc水冷发动机,但根据宗申在动力总成方面的成就,RX1s是这些车型中最可靠的发动机。因此,关注动力总成的耐久性将是一个不错的选择。大阳羊200的平均售价从13800开始。

这款车上市时间不长。整辆车的主要优点是外观漂亮。其次,价格会有一定的优势。当然价格优势主要是针对低配版。至于其他方面,还是比较满意的,属于自主品牌的正常表现。因此,关注它的价格,看好它的外观也是值得选择的。

以上就是这个价位区间SUV的推荐和简介,从中可以看出它们各有优缺点,在选择时可以结合车型的优势和车辆的其他性能进行取舍。

有5万块钱和一辆皮卡在工业区我能做什么

5万元创业预算加上一台皮卡:建议继续「两班倒」

近两年的皮卡热潮对车企来说是利好,但对于没有接触过货运行业的汽车爱好者来说,很容易盲目选车——皮卡作为货运车辆没有“运营价值”,皮卡的用车成本相对较高。很多人喜欢皮卡,故意找理由说服自己选择这种车。但是,开始之后,基本上是“迷茫”的。我们来分析一下皮卡能发挥什么价值,皮卡用户的行业特点。

1.皮卡的真实驾驶模式——私人车主

工程承包商(体量不大的“包工头”)日化摆货私营业主职业农民与高价值农作物

这三个“工作”是皮卡用户高度垂直的消费群体。他们的共同点是,已经有了一份稳定的工作,有了可观的利润,车辆运力对他们来说不再是“刚需”。其运输需求的特点是“短、平、快”,这里的概念是“小货”、“高附加值”、“追求高效率”。能够在短时间内发货,可以创造更大的价值,不同于节省运输和平衡运费的差异。用白话解释:创造价值的不是交通工具本身,而是属于你的、由交通工具运输的、创造巨大价值的货物。

这类用户的共同特点是“不差钱”,所以他们会对商品的运输方式很挑剔。即使是卡车也必须是前后驱动的长头车,有良好的驾驶和舒适的体验,最好有四轮驱动系统——符合要求的皮卡。很多单纯喜欢皮卡车型的年轻爱车人士给自己找了个理由,比如“创业”,以此为借口低价买了一辆皮卡,这叫本末倒置。如上所述,皮卡是用来提升相对成功的职业生涯后的用户体验;皮卡也是理想的“创业伙伴模式”。为什么要在事业稳定之前买?

总结:如果盲目选择皮卡,失去了启动资金,“重启”的唯一办法就是卖掉汽车储备基金,找一份自己熟悉、熟练的工作,从基础做起,作为一份职业。这是成功的唯一途径——务实。如果你想用皮卡从事商务货运,唯一的办法就是把卡车卖掉换了。货运用多少皮卡都不够。

2.皮卡的功耗和容量

主流10万级皮卡将搭载中大排量发动机,汽油机会≥2.0T/NA,柴油发动机往往在2.0-3.0t之间,这些非承载式车身的重型车需要大排量、高性能,重型车排量较大的发动机必然等于油耗高。汽油皮卡在城市道路上的平均通勤成本可以达到“1元1公里”的标准。如果柴油车使用2.5T~2.9T的落后“贝尔”柴油发动机,其油耗几乎不可能低于这个标准。多高的成本啊!

为卡车创造价值的方法是从运输能力中赚钱。由于维修质量高,皮卡的额定载荷很小,平均允许载荷只有500公斤左右。以这样的载重和非常高的油耗,可以说皮卡从事任何货物的运输都会赔钱。这与载重能力受到严重限制的轻型卡车相同。这种4.2米的平板或厢式货车只能拉数百或至少1吨左右的货物。这些汽车已经失去了价值。

目前C证的蓝色轻卡可以驾驶,微型卡车综合性价比最高。5万元左右的价格,容量可达2吨,小排量发动机油耗可控。想从事货运行业,可以用皮卡换微卡,总会剩下一些启动资金。对于想开皮卡创业的消费者,建议冷静分析自己的能力,成长起来——创业不易。

内容:天河MCN头条号

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看