辉昂新车首保多少公里

保养费5000公里，每10000公里或首次投保后1年保养一次。维修项目可以根据维修手机的要求和建议来做。

新车的第一次保修时间通常是以里程和规定的第一次保修时间为准，先来后到，所以如果时间到了，但是里程不够，你也应该做第一次保修，否则4s店很可能会以你不符合标准为由，把信息从国家保修系统中拿出来，然后再拿掉。

所以为了避免这种情况，车主还是要确认自己车的首次投保时间和里程，以及是否要问哪个先来。如果是这样的话，那么时间到了或者首保里程临近了，所以他要做首保。

一般来说，汽车的首次保险时间为3-5个月，首次保险里程为3000-5000公里，甚至有些汽车长达8000公里，这是由于汽车具体技术条件的差异造成的。

新发动机有一个磨合期，不同品牌和型号的车配备不同的发动机，有的发动机采用特殊技术，对机油要求非常严格；有些发动机材料特殊，精度高，磨损相对较小。

辉昂与奥迪a6怎么选择

在这个回答的开头，我想说，至少在中国市场，奥迪A6L的地位在不久的将来不会轻易动摇，至少不会受到非豪华品牌中大型车的威胁。为什么呢？很简单，奥迪A6L最近十年的表现真的很出色。

尽管市场上说汽车是流氓，虽然目前的A6L已经进入了生命周期的末期，但它的销量依然出色。为什么呢？首先，A6L作为一款外观稳重又不失设计感、内饰适中但绝不难看的“前官车”，是很多中老年人消费者的梦想之车。对他们来说，不管是前驱还是后驱，不管是涡轮还是自吸都无所谓。重要的是他们有脸，有身份，有“官风”。

而辉昂在这方面显然是远远落后的。大众品牌在面子上显然不是奥迪的对手，而且车本身也不如A6L风格——至少对大多数人来说，辉昂是一台lappa帕萨特。即使是少数“懂车的人”也会觉得这款车太与众不同和小众。最重要的是，这个档次的主要消费者，大部分都是A6L的忠实粉丝。所以，辉昂真的没有信心和A6L竞争。

不过，回到车辆本身，辉昂的品质并没有输给A6L。首先在三大件层面，辉昂采用了与A6L相同的前后多连杆设计，变速箱也是目前双离合家族中性能突出的DSG变速箱，经过多年的改进和纠错，已经逐渐成长为一款非常成熟的产品。动力方面，惠安的2.0T版本在性能和经济性上与A6L的1.8T、2.0T和2.5L版本相近。3.0T辉昂有实力与3.0T版本A6L抗衡。

内饰方面，两者都是中规中矩的设计，不年轻不时尚，但绝不难看。值得一提的是，A6L即将换代，新车型的内饰几乎可以说是碾压了辉昂和同级别的一款竞品。这是辉昂即将面临的另一个困难。

综上所述，A6L对消费者，尤其是中年购车人来说还是有吸引力的，即使马上就要换代了。另一方面，惠安虽然有一批低调独特个性的粉丝，但他们真的很难真正为这样一个顶价50万到60万的非豪华大品牌买单。总的来说，惠安还是值得买的，但是短期内真的不是奥迪A6L的对手，即使他们来自同一个学校，也有那么多相似之处。