大众汽车更换配件必须去4S店吗

看了楼主的介绍，想换刹车片。其实对于易损的店铺来说，比如机油、三滤、刹车油、波箱油、雨刮器、车窗玻璃等。，这些不用去4S店就可以更换！原因很简单。品牌原始设备制造商不生产这些产品。其实品牌OEM只负责设计、整车装配、调试等。最多一个引擎可以自己生产，其他的外包。经过百年的发展，汽车行业已经有了成熟的配套供应商。这些供应商不仅为原始设备制造商提供配件，还拥有自己的销售渠道并向市场销售！其中只有一部分印有原始设备制造商标志！最简单的就是轮胎。在4S商店换轮胎是小白最愚蠢的决定！外面汽修店的很多老板和技术人员都是4S店出身，有丰富的汽车售后经验。很多报道说外面的汽修店经常坑车，应该是偏的，每个行业都有少数不良商家。汽车后市场本身注重口碑，属于长期消费，大部分店主经营正常！我不建议从电商产品中购买配件后再去汽修店更换，因为一旦出现问题，责任就不容易认定了，无论是配件的质量还是技术人员的操作，有时候都不容易分辨，不如把利润留给实体店，实体店对老顾客心存感激，会有更多的优惠包括一些好的建议，但是车主可以省更多的钱！很多人可能会有这样的印象，4S店铺的柜子里经常有一些过滤器，上面标着原厂和非原厂的对比图。其实很可笑。他的滤清器最初由博世、曼品牌等知名汽车零部件供应商提供。直接购买如上图匹配的博世滤清器有什么质量问题？关键是有时候价格便宜一半！

大众汽车和丰田汽车哪个质量好点

大众和丰田是目前全球排名靠前的汽车厂商，那么肯定有很多朋友有这样的疑惑？大众好还是丰田好。两大汽车制造商中哪一家生产的汽车更好？很多人买车都会先关注大众和丰田。带着这些问题，看看下面的内容介绍。

1.大众和丰田哪个质量更好？

我们先来看看德国大众和日本丰田的优缺点，这样可以对这两家厂商的车有一个客观的了解。

丰田的优势:日系车可能与自己民族严谨的性格息息相关，所以日系车故障率超低，耐用性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢，变速箱发动机匹配良好。

丰田劣势:不得不说低端车的驾驶质感欠缺，车身面板涂装工艺真的不上档次，低端车内饰价格便宜。

大众优势:承袭德国的高端、低端底盘质感一流，配件便宜，车身面板涂装技术高档，高低车内饰视觉档次差异不大，车型保值率高。但是，在材料方面，丰田的车身比较薄。虽然这样会减轻车重，达到节油效果，但总让人觉得丰田不耐撞，遇到危险时无法保证车内乘客的安全。但是大众不一样。大众的车身比较厚。

大众的缺点:随着时间的推移，故障率极高，驾驶感远强于乘坐感。挑油难，变速箱容易烧油。此外，马球、高尔夫等大众小型车的水平也远高于丰田。不过大众的整体设计和用料还是挺不错的，底盘调校也比丰田好。高速之后，大众更加稳定。高速时，如果速度太快，丰田会飘一点，大众不会。

与日系车制造的概念不同，日系车因为结构原理简单，使用了一些传统的、相对落后的技术，但是可靠性比德国的高一点，因为结构原理简单，但是牺牲了很多公路性能。但相对来说，失败率高还是低并不代表德国高，但相对来说，30万以下的失败率可能更高，也可能更低，但达到一定水平后，其实失败率差不多。比如保时捷和雷克萨斯的可靠性基本一致。另一方面，德国追求绝对优秀的性能，比如加速感、推位感、高速行驶稳定性、驾驶质感，尤其是大众宝马保时捷，在玩性能路线，但是追求性能之后，会用很多先进的技术，但是可靠性会降低，因为技术太先进太复杂。

大众和丰田基本上代表了欧洲和亚洲两大汽车技术体系。丰田和大众车型种类繁多，男女都有广泛的选择。具体分类可以对比。

丰田和大众都是世界级的车企，所以他们之间的一举一动都吸引着消费者的目光。除此之外，他们经常被消费者比较，看哪一个质量好，哪一个控制得好，哪一个更耐用等。然后，主要是要看大家买车的具体需求和优先顺序，从而选择更适合自己的车。

以上是大众好还是丰田好的一些相关介绍。其实大众和丰田都有自己独特的优势，真的很难说谁好，谁好。希望这些内容对大家有所帮助。感谢阅读！