途铠后悬架是独立悬架吗

途凯的后悬架没有采用独立悬架，但是这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。途凯是一款小型suv。小型suv后面没有足够的空空间容纳复杂的独立悬架，所以这款车用的是扭力梁悬架。

悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接。

非独立悬架中间没有断开，所以使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间是有连接的。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

非独立悬架的结构更简单，部件数量更少，因此成本更低。

而且由于非独立悬架的结构简单，这种悬架的体积也更小，体积小所占的空空间也更小。

使用非独立悬架可以降低汽车的生产成本，从而降低汽车的销售价格，提高市场竞争力。

但非独立悬挂的舒适性不如独立悬挂。

途铠和探歌是同级别车型吗

途凯和葛覃不是一个级别的车型，途凯是小型suv，葛覃是紧凑型suv。路甲的轴距为2651 mm，长宽高分别为4218 mm、1760 mm、1599 mm。途凯用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，145牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

途凯前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。