世界赛车分类
方程式赛车比赛
一种汽车领域的竞争。赛车必须按照国际汽车联合会制定和发布的车辆技术规则中规定的程序制造，包括车身结构、长宽、最小重量、发动机工作容积、气缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和尺寸等。
方程式赛车的制造程序在各个层面都是不同的。属于方程式赛车的赛事有:F-1、F-3000、F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
一级方程式世界锦标赛(F1/一级方程式)。汽车场地竞赛项目之一。这是一级方程式中最高级别的比赛。世界上第一场赛道比赛于1900年在法国梅伦举行。现代一级方程式世界锦标赛于1950年在银石赛道开始，现在每年举办16场比赛，由国际汽车联合会安排。现有的19支参赛车队都是一级方程式车队协会(FOCA)的成员。驾驶员必须持有国际汽车联合会颁发的“超级驾照”。世界上每年持有这种驾照的司机不超过100人。
设立赛车手奖和车队奖。每场比赛全程305公里，用时不到2小时。每场比赛取前六名，车手得分依次为10、6、4、3、2、1。每个赛季结束时，总成绩将由当年16场比赛中13场最佳比赛的成绩相加得出，最高分将是当年的世界冠军。世界冠军的计分方法和车手一样。
四暴露单座跑道方程式赛车由底盘、发动机、传动系统、轮胎和空空气动力装置等组成。最小重量为505公斤。底盘由基于航天飞机结构科学的碳纤维制成。引擎根据不同时期的比赛规则而变化。从1995年开始，就规定使用气缸容积3.0升的自然吸气汽油机，最大12缸，输出马力650马力。变速箱有六到七个档位，采用半自动传动系统。
使用的轮胎是由特殊的合成橡胶制成的，可以分为旱地和湿地，以便在不同的气候下使用。赛车车身呈流线型，前后部均配有扰流板和翼子板。运动过程中利用空空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，使赛车运动接近地面。
三级方程式赛车(F3/3级方程式)是三级方程式赛车领域比赛的项目之一。所使用的赛车为四轮外露单座纯赛道方程式赛车，外观与一级方程式赛车相似，但尺寸较小，最小重量为455 kg，配备4缸自然吸气汽油发动机，总工作容积为2升，输出功率约为170马力。
方程式3000(f 3000/方程式3000)3.0升方程式赛车。一级方程式赛车赛事之一。有国际大奖赛之类的比赛。使用的赛车为四轮外露单座纯赛道方程式赛车，搭载8缸自然吸气汽油发动机，总工作容积3升，输出功率约475马力。
方程式亚洲赛(Formula ASIA)是赛车领域的比赛项目之一，仅限于亚洲。所使用的赛车为四轮外露单座方程式赛车，纯跑道，车身规格与三级方程式相似。配备“福特”4缸自然吸气汽油发动机，总工作容积2升，输出功率约160马力。
飙车是汽车领域的赛事之一。比赛根据不同车型和发动机工作容积分为12-14个级别，在两条平行的直线沥青跑道上进行，跑道长1500米，宽15米。实际比赛距离是1/4英里或1/8英里。比赛中，每两辆车分成一组，淘汰制分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方式加快行程，用电子仪器测量发车线到终点的行驶时间，对结果进行评估。
一种特别设计和制造的活塞或喷气式赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500- 1000公斤。其中，“TAFC”发动机容量8930CC，输出2500马力，转速382km/h；“三脚架高级燃油车(TFD)”级发动机容积为8127CC，输出功率为5000马力，速度可达460km/h；“喷气爱好者”级发动机的输出功率为10，000马力。
大房车赛也叫“GT赛”。一种汽车领域的竞争。为了一场持久耐用的赛车比赛。赛车有旅行车和运动原型车两种类型，根据发动机的工作容积分为几个级别。比赛中，每辆车可配备2- 3名驾驶员轮流驾驶。
每年的国际汽车耐力系列赛分为11站，在世界各地举行。比赛一般持续8- 12个小时，以此来评定圈数。著名的比赛有:法国勒芒)24小时耐力赛，日本铃鹿)8小时耐力赛。回到顶端
印第汽车是一种汽车领域的竞争。有世界锦标赛。汽车比赛起源于美国，最初是由美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印度车队联合成立“印第冠军车队有限公司”，成立赛事管理机构举办一系列赛车比赛，并制定了独特的比赛规则。1979年，第一场比赛举行，这成为一场不在国际汽联管辖范围内的汽车比赛。
比赛用车整体结构与一级方程式四轮外露单座赛车为纯跑道，但采用8缸涡轮增压发动机，工作容积2.6- 3.4升，以甲醇为燃料，输出功率700-850马力。根据比赛场地的不同，比赛距离从320公里到800公里不等。
卡丁车是一种汽车领域的竞赛。方程式卡丁车有国际A、B、C、E、通用六大类，共12个级别。轻型钢管结构的4轮单座微型车，操作简单，无车身外壳，100CC、125CC或250CC汽油发动机重心低，在蜿蜒的环形路线上行驶，比赛速度感强。
卡丁车是世界上一级方程式赛车的主要形式，始于1940年。因为很多著名的一级方程式赛车都是从卡丁车开始的，卡丁车被认为是“F- 1”的摇篮。
陆地速度记录-LSR(陆地速度记录-LSR)是一项汽车活动，通过在某个场地或路段骑自行车来创造最高行驶速度的记录。按照汽车发动机的工作容积，有10个A-J级。
当今轮胎驱动汽车的最高时速纪录是由夏哥在1965年11月创造的，时速达660公里/小时；喷气发动机驱动的汽车最高时速纪录是由英国人理查德·诺布尔于1983年在美国内华达州西北部的盐湖上驾驶自己的“推力二号”汽车创造的，时速为1019.89公里/小时，发动机的总输出功率为6万马力。
拉力赛也叫“多日赛”。公路比赛项目之一。在有路基的土路、碎石路或沥青路上。在一个国家或几个国家之间举行的长距离比赛，不仅测试车辆的性能和质量，还测试驾驶技能。
比赛将在规定的日期内分几个阶段进行。每个阶段将交替设置几个由行驶路段连接的测试速度阶段，每个阶段的长度不超过30公里。比赛采用单一发车方式，每个车组由一名驾驶员和一名副驾驶(领航员)组成。最终得分以各车组完成所有特殊路段比赛的时间和其在行驶路段被处罚的时间累计计算，时间较短者排名第一。比赛驾驶段的行车时间有严格限制，乘务人员必须按规定时间依次到各时间控制点报到，迟到或早退将受到处罚。
必须根据竞赛规则使用和改装在国际汽联注册的标准4座客车和旅行车，年产量超过5000辆。发动机最大输出功率不允许超过300马力。
每年国际拉力赛都有很多大型赛事，比如世界拉力锦标赛(14站)、欧洲拉力锦标赛(11站，难度系数20/10/5/2)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等等。
Rallycross是公路汽车比赛之一。这是一场在一个国家的道路和自然道路上举行的汽车比赛，允许对这个国家进行检查。一场穿越几个国家领土，总长度超过1万公里或跨越各大洲的比赛称为马拉松越野赛。除非国际汽联特别批准，否则越野赛赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用自行车发车模式。比赛每10个阶段后至少休息18小时。
每个阶段的行驶距离自行确定，但越野赛每个阶段的最大长度不超过350公里，马拉松越野赛不超过800公里。比赛必须使用在国际汽联注册的全轮驱动车辆。
1996年，国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中著名的赛事有巴黎-达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎-莫斯科-北京马拉松越野赛、阿联酋沙漠挑战赛等。
世界上最大的车与世界上最小的车
盘点完世界上最快的车(详情点击下方链接跳转阅读)之后，也是时候看看谁是世界上最大的车，谁是世界上最小的车了。根据世界纪录，世界上最大的汽车是利勃海尔t282b，而世界上最小的汽车是皮尔P50。以下是关于这两款车的详细介绍。
矿业巨头利勃海尔t282b
世界上最大的利勃海尔t282b是一辆厢式货车，于1999年生产，2004年投放市场。利勃海尔t282b长15.3米，宽9.5米，高7.8米。重量230吨，集装箱容积222立方米，额定载荷363吨。驱动这近600吨的动力来自90升V20柴油发动机和两个后轮毂中的电机。柴油发动机驱动发电机发电，然后电机驱动车辆。真没想到这个怪物是混血儿。
利勃海尔t282b虽然是混动车，但却是油电霸王龙，所以利勃海尔t282b配备了4730L油箱，相当于一辆油罐车的容量。
积极能力越大，责任越大。利勃海尔t282b主要用于运输煤炭和矿石，不仅可以提高开采效率，还可以降低开采成本。据了解，利勃海尔t282b的价格为250万美元。因为这辆车是世界上最大的，没有其他车可以一次性运输到矿山，所以这辆车将以备件的形式运输到矿山进行组装。龙皮中的蜜蜂P50
PEPEP50是英国汽车公司Manx Peel于1963年推出的一款微型汽车。整车质量和一个人差不多，只有59斤。车身长度1.37米，高度1.20米，内部只有一个座椅。
elp50采用倒三轮布局，由后轮驱动。驱动力由49mL二冲程单缸发动机提供，配合三速变速箱最高时速可达61km/h。而且这个变速箱没有倒车，所以你要倒车，就得下车推。
你可能觉得这种车根本上不了路，但其实英国是允许皮尔P50上路的。比如英国TopGear车展前主持人杰瑞米·克拉克森，曾在第十季第三集驾驶皮尔P50进行测试。自从皮尔P50被记录为世界上最小的汽车以来，它的价值也直线上升。它不仅在全球范围内限量销售，而且售价高达5万英镑(折合人民币约44万元)。
