主动降噪能后期加装吗

主动降噪音响系统在国内是后期装不上的。汽车现在后期能做的就是使用隔音材料或者更换静音配件。

主动降噪是一种降噪技术，最早应用于耳机降噪。主动降噪技术性很强，需要降噪设备发出与噪音不同的反向声波，以中和噪音，达到降噪的目的。

生活中所有的声音都是由一定的频率组成的，而主动降噪设备发出的频率正好与噪音的频率相反。在实践中，从噪声源开始，我们试图通过电子电路反转原始噪声的相位。

噪音的定义是不想要的声音，人的一生都会处在一个嘈杂的世界中。汽车主要由金属和塑料制成。这些东西震动的时候会产生噪音，所以车上会有很多阻尼板。作为一种主动降噪技术，它能有效地降低噪声。

凯迪拉克是第一个应用主动降噪技术的汽车品牌。在2013年上市的凯迪拉克XTS豪华车中，配备了BOSE 5.1环绕声高级音响系统，具有主动降噪功能。车内麦克风采集噪声样本，然后进行处理，扬声器发出相反的音频，降低车内噪声。

主动刹车系统有必要吗

这个问题可以从两个方面来回答。第一:有必要装吗？这个要具体情况具体分析。第二:学习有必要吗？答案是肯定的，有必要研究一下。

首先明确一个概念:有没有必要和有没有用是不一样的。主动制动系统在某些情况下可能会失效，但不能说主动制动是不必要的。

就目前的主动制动技术而言，当车速高于一定速度时，就会失效。说白了，现在的主动制动系统主要用在城市。

有人会说，如果主动刹车系统能刹车，司机也能刹车。人不能刹车，主动刹车也可以。所以主动刹车这个装置就是个鸡肋，可有可无。乍一看，这似乎是对的，但仔细想想，这完全是错的。

主动刹车系统是一个设定好的“程序”，可以永远正常工作，但是人在开车的时候，并不能保证会一直注意。比如城市驾驶长时间拥堵会分散驾驶员的注意力；看手机分心也是有可能的。在这种情况下，很容易发生事故。主动刹车系统可以大大降低这种事故的可能性。

因此，有必要对主动制动系统进行研究。不过这个功能目前也有很多缺点。比如不是所有情况下都可以用；即使低速也会有故障；不该刹车的时候主动刹车，等等。

比如你要超车的时候突然自动刹车，这是很危险的，后车追上你是非常容易的。

总结:对于新手来说，还是需要安装这个功能的；对于老司机来说，可有可无。