机械增压是什么

机械增压就是增压器，主要为发动机提供更强大的动力。

增压的效果比涡轮增压好。使用增压发动机后，汽车的油门响应非常好，动力输出也比较稳定。与涡轮增压发动机不同，机械增压发动机始终处于工作状态。

增压发动机在低速行驶过程中非常有优势，但在高速行驶过程中，增压发动机产生的动力会有一定程度的损失。

因为增压器总是在增压，所以在发动机低转速时，它的扭矩输出也很出色。发动机的整体工作状态与自然吸气发动机非常相似。汽车加速时的表现很线性，没有顿挫感。

一些知名汽车品牌使用的是机械增压发动机，比如路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰S65 AMG、奥迪A8L、宝马7系等等。

使用增压发动机的车辆油耗比涡轮增压发动机高。机械增压发动机比涡轮增压发动机有一些优势，但它们各有各的优势。

机械增压什么原理

机械增压是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。

增压器通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机转速驱动增压器内部叶片产生增压空空气送入发动机进气歧管，从而增加发动机进气量，提升发动机功率。

因为机械增压的工作原理，发动机在低转速下也能得到增压，增压的动力输出与曲轴转速成正比。随着发动机转速的提高，机械增压也会增强。所以机械增压发动机的动力表现和自然吸气发动机非常相似，动力输出比较线性。

机械增压可分为三类，即离心增压、卢茨增压和螺旋增压。离心增压和涡轮增压很像，原理和涡轮增压一样。吸入的空气体通过离心力对空气体加压，达到压缩空气体的目的。

鲁兹增压器常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。螺旋增压器是一种特殊的增压器。当空气体被吸入增压器时，被螺旋叶片强制进入进气歧管，明显提高了发动机的功率。