自动档挂档有咔哒声

自动档有咔嗒声，有以下几种情况:

1.发电机齿轮有问题。现象是踩刹车挂D或R会有咔嗒声，挂N就没声音了。运行时没有异响。

解决办法:换个发电机就行了。

2.冷阀间隙大，润滑差。现象:从冷态到热态的过程中，档位有咔嗒声，持续时间约3分钟。这是正常现象，不用担心。

3.坡道停车时，先挂P档，再拉手刹。在车辆的坡道上，会因为惯性产生一个“外力”。先将P档挂档，P档受力，车辆重量全部卡在P档。当齿轮挂档时，它会发出咔嗒声。如果先拉手刹，也就是手刹受力，就不会有咔哒声。

4.汽车挂档时没有停下来。这样操作不仅会发出异响，还会大大缩短变速器寿命。

5.变速箱有问题。比如传动轴松动，差速器磨损，变速箱内部输出轴磨损，变速箱齿轮磨损，换挡机构失效。在这种情况下，您必须及时去4S店或专业汽车修理厂，让技术人员进行修理。

自动档高速挂什么档

自动挡汽车在高速行驶时可以选择D档。如果要超车，可以临时换到S挡。

众所周知，自动挡汽车上最常用的挡位是D挡，这是最实用的挡位，也更经济。挂在D档，松开油门后，车速可以保持得很好，翻滚的距离更长，驾驶体验更舒适，更适合在平坦路面上使用。缺点是刹车时车比较软，高速时稳定性不太好。

S挡更偏向于驾驶体验。这个档位，速度更快，车身更稳，刹车系统更灵活。相对来说油耗会相对增加，对操作的要求也会更高。

正常行驶时，建议尽量少用S挡，因为如果长时间使用S挡，汽车的发动机长时间承受重负荷，会对发动机造成一定程度的损伤。

汽车高速行驶时，不仅要注意速度上限，还要注意速度下限。一定要以合适的速度行驶，不要过高或过低，这样会害人害己。

选择车道时，如果只有两条车道，尽量选择左侧车道，时刻注意后方车辆，给超车让路。

超车时尽量靠左侧超车，不要像别人一样靠右侧超车，注意用灯光提醒前方车辆。