帝豪gl保养扳手怎么消

帝豪gl保养扳手排除方法:先将车辆熄火，按住仪表板上的右按钮，将钥匙转到一档，再将仪表板上的按钮向右旋转即可排除。帝豪GL前脸由盾形水滴波纹前格栅悬浮，与犀利的鹰眼投影大灯融为一体，勾勒出鹰喙状悬浮前脸，而充满力量感和美感的宽大下格栅设计以及水晶钻led日间行车灯的点缀。

侧面线条很修长，很舒展。两侧锐利的内凹腰线贯穿车身，加上流线型的快背设计，帝豪GL的侧面呈现出猎豹跳跃般的视觉张力。一体式炫丽LED导光尾灯不仅让尾部更显优雅，还与车牌框形成一条舒展的线条，犹如展翅的雄鹰，与动感上翘的尾翼相呼应，丰富了尾部的层次，营造出更饱满的视觉效果。内饰方面，采用了导航空一体式座舱设计和家族式拱桥弧形仪表盘设计，控制面板采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。金属拉丝质感内饰板和金属装饰条穿越中控与流型设计内门把手融为一体，凸显精致感。并且座椅门内饰板采用深棕色+全黑双色搭配；座椅和真皮包裹的扶手缝合的很整齐，很高档。

帝豪gl1.4t百公里加速多少秒

1.4t的官方数据是8.8秒，1.3t是9.3秒，同级别表现优秀。2019款帝豪GL 1.5TD+7DCT的发动机、变速箱、岳斌配置相同。

1.4T发动机和转向匹配，电动助力的方向盘可以随着车速的变化改变灵敏度，也就是方向盘圈的速比变化。比如绕桩测试，我们感觉方向灵敏度适中，转向非常清晰，无论是加速绕桩还是匀速旋转。即使方向盘失控，只要收油，稍微刹车，我们也能回到既定路线。1.4T发动机依然搭载powershift，最大扭矩为215Nm/2000-4000rpm，比1.3T发动机提升了30Nm。低配涡轮的滞后很轻，绕桩关油门，变速箱很线性，没有急换挡或者磕磕绊绊的感觉。电子控制计算机软件的逻辑判断非常准确。可以看出，吉利的工程师对这套动力总成的调整做得非常出色。急转弯的时候肯定会往外滚。前帝豪GL有轻微的转向不足，这是接近转向极限的结果。轮子开始打滑了。前麦弗逊式独立悬架的弹簧支撑力足以应对行程突变，所以侧倾不明显。减震器的阻尼几乎已经过滤掉了多余的弹跳，所有的变化都可以从车上感受到，随时修正转向和速度。新帝豪GL的操控性远高于我的预期。