发动机怠速抖动噪音大怎么回事

发动机怠速抖动的噪音是由发动机运行不稳定引起的。检查气缸压力、点火火花能量、油门传感器、怠速电机、发动机脚垫是否正常。

发动机怠速抖动的噪音也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃引起的，活塞积碳也会引起这种现象。您应该调整故障代码，看看是否没有故障代码，您需要检查排气系统。

在起动发动机的过程中，起动电机不应有尖叫声。发动机怠速“突突”声均匀，无异常噪音。怠速稳定在850转/分左右。具体稳定怠速值请参考汽车手册。轻踩油门，让发动机转速慢慢提高。在此过程中不应有噪音。有些车型在一定的固定速度下会产生共振，也就是整个车身会抖动。如果共振很轻微，没有引起骑行不适，应该是正常的。过了这个速度，共振现象应该消除了。

快速踩下油门踏板时，发动机助力的声音应平稳，无卡涩。要仔细分辨每一个发动机转速的声音，噪音的主要来源有:气门声(通常是“咔嗒”声)，如果声音大，则怀疑是顶起气门；各种皮带转动的声音(通常是“吱吱”的声音)，如果声音大，可能是皮带摩擦身体的声音。

发动机怠速多少转正常

一般工作性能好的发动机在热车情况下的怠速一般为550-800 rpm。汽车冷的时候，发动机的怠速会比较高，一般在950-1300 rpm。当发动机温度上升到一定值时，怠速将降至正常值。

汽车怠速是指一种工作状态。发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。怠速意味着发动机“无输出工作”。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。正常怠速车辆在停车状态下启动发动机，发动机稳定运行的最低速度称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。当怠速车辆挂档时，驾驶时不踩下或松开油门踏板，保持节气门的最小开度。此时发动机转速与停车怠速一致，称为怠速。怠速不稳是发动机维修中遇到的最常见故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主不等就转到另一个车库。