东风本田xr一v怎样

首先说说我为什么选择XRV。首先第一个因素肯定是价格。我能接受的范围小于18W。我也对SUV情有独钟。毕竟SUV的通过性很强，即使回到农村一些烂路，我也不怕。然后我大概挑了这个区间的几款车做对比，XRV，宾智，Hacker，ix25，安哥拉。我属于外观党，参考了一些比较文章。安哥拉虽然是1.4T，排量小，油耗低，动力大，但7.3L的综合油耗也比6.6L的XRV大，百公里加速对大家来说也差不多。安集星的卖点对我来说用处不大，我也不是很喜欢通用。圆润的外观不是我喜欢的风格，所以我不考虑。如果你是黑客，轴距比XRV长20mm，整车车身也更大。170岁的XRV在后排有两拳以上。我觉得已经够大了，所以没必要买这么大、这么紧凑、这么帅的XRV，它更适合我。Ix25感觉设计没那么家用，没有ECON油耗更高，外观也没有XRV前卫。最后，同一个妈妈滨芝，几乎是同一个配置。四轮驱动对我没用。毕竟市区还是很多的。当然，如果价格一样，肯定是四驱。哈哈，需要决定的是外观。XRV看起来越来越凶猛了。感觉更适合我的粗犷风格。滨志感觉稍微温柔一点。

东风本田艾力绅cd机怎么拆

艾力申cd机拆除:拆除CD机面板，指大于两个风口的面板；面板四角有卡扣。向上移动通风口盖，将手指伸进面板内扣，巧力拉动，与面板其他位置相同。光碟机露出后，取出光碟机上端的两颗螺丝和下端的一颗螺丝，取下连接光碟机的线束。

外观方面，艾力申混动版的整体造型在一些细节上进行了适当的调整，同时加入了凸显混动身份的装饰和标识。车头处，一个大的横向中网格栅，辅以表面较厚的镀铬装饰，使得前脸看起来更宽更有气势；上下两侧的镀铬框架与两侧的大灯内部融为一体，将大灯分割开来。大灯上下分层，灯腔饰以象征新能源的浅蓝色饰条，排列整齐的LED远近光灯组看起来格外精致科技；下格栅变成了贯穿式设计，中间增加了十字镀铬饰条，两端延伸到车身侧面，看起来更年轻更时尚。车侧采用了与同平台奥德赛相同的轮廓，细节上有些不同。平坦的车顶和饱满的设计可以在车内提供更实用的空房间。前翼子板上有一个蓝色的HYBRID标志，车身呈凹形的高腰线，贯穿前后门把手和侧拉门轨的一体化，与车门下方隆起的镀铬饰条相匹配。车身长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。

内饰方面，艾力申混动版配备了全新样式的8英寸中控触摸屏，仪表顶部覆盖了大面积的涂塑材质，面板采用黑色油漆和皮革包裹，细节部分采用镀铬饰条。三辐式多功能方向盘造型强烈。中控部分，车型配备了8英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕左侧预留了常用的功能按钮和旋钮，有助于驾驶时的盲操作。车身配置方面，三款混动车型均配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能。

动力方面，东风本田艾力申混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率158kW/146Ps，电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，与E-CVT无级变速器匹配。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。