丰田卡罗拉空调按钮

丰田卡罗拉采用机械按钮，空除雾和暖风可以通过按钮直接开启。

1.去灰雾

按钮分为两个按钮:前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。按下相关按钮即可成功达到除雾效果。

2.温空气

用旋钮调高温度，打开暖空气。打开空时，空调按钮应关闭。当压缩机输送热空气时，不需要干预。热空气的供应主要来自防冻液的温度和玻璃电热丝散发的热量。

3、自动

按下AUTO键，空调节系统会自动保持车内温度稳定，无需手动设置。空调制系统通过传感器信号判断风量应增大还是减小，此时应进行制冷/制热动作。

4.内/外循环

内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。高速行驶时，每隔一段时间就要切换到外循环通风，防止空空气不新鲜，造成健康问题。

5.温度区域同步

温度区同步功能，调节驾驶员座椅温度，其他温度区无需额外调节，而是同步变化。当然，关闭同步后，可以单独设置几个分区，以满足不同位置乘客的需求。

丰田卡罗拉加速无力何解

很多丰田卡罗拉1.2T的骑手都遇到过加速乏力的问题。之所以是问题，是因为连4S店都无法准确找出故障。面对如此棘手的问题，一位热心的吉林驾车者为我们提供了解决方案。

如何解决卡罗拉1.2T加速乏力的问题？

朋友:更换高压油泵就能解决。高压油泵可以向4S商店申请更换。

出现这个问题时有什么症状吗？

车:症状是打开油盖后有浓浓的汽油味，不是一点点那种汽油。可以明显看到高压油泵漏油。加速偶尔会让车绊倒，踩油门就像踩棉花一样。满油动力可以，油越少动力越差，停几天动力越弱，每天开车或者高速后动力越好。

无法加速的问题是什么时候出现的？

车:2018年12月，在长春买了卡罗拉。半年后，7000公里第一次去一汽服贸换油，出现了加速无力的问题。从没有加速到今天用了一年半，里程3.4万公里。

在这么长的维修过程中，你经历了什么？

朋友:前后跑了四家4S店，前后大概跑了100次。多次反映加速无力的问题，4s店反复认为动力正常。4S店的依据是行车电脑没有故障灯，电脑可以读取行车电脑没有故障码，所以认为车辆正常。其他品牌有故障灯和故障码，丰田没有。真是个坑。

2019年11月，华阳丰田再次去反映问题。根据技师的测试，发现涡轮增压器漏油。拆卸后发现涡轮增压器断轴。更换涡轮增压器后，没有解决问题。当然，这解决不了问题。因为涡轮增压器阀门空损坏，这里说涡轮增压器换成了长春华阳丰田。在这里谢谢你。

图:真空调节阀的位置(发动机后面)

长春有一汽服务丰田、金山丰田、东环丰田、华阳丰田四家4S店。我第一次去一汽服务丰田，去了大概20次，因为车是在一汽服务丰田买的。要处理这个问题，一汽服务丰田是最差最不靠谱的。测试人员是一汽服务贸易的负责人，名叫刘。

因为一汽服贸总监的测试方法是5600转挂一档，5600转挂二档，4000转挂三档，告诉你结果正常，不需要电脑读取故障码，不需要电脑看数据流，告诉你电量正常，就完事了。

丰田去过一次东环路，一个车间技术员给我试了一下，但是看不懂档位。直接告诉我电量正常。

图:原始涡轮增压器-涡轮叶片卡住

丰田去了金山大概5次，但家人看了数据流，看了故障码。但还是认为动力正常。然后是华阳丰田，去过20次左右。他家的车间主管和冯主管还是比较靠谱的，因为我相信业主的描述，处理问题也比较有耐心。最靠谱的还是没有给我修，因为也是看数据流，看故障码。为什么说他家最靠谱？因为他的家人发现涡轮增压器漏油，更换后发现坏的涡轮叶片卡住了。

图:新涡轮增压器

你最后是怎么想到高压油泵的？

朋友:嗯，我车的高压油泵漏得很厉害，给我换了个垫。然后我就受到启发去查这个高压油泵，碰巧看到文章说高压油泵导致加速度弱。我跟4s店说我车的高压油泵有问题，要求更换。然后4s店不相信我，但毕竟我去过差不多100次，大家都认识我。无奈之下，我叫了别人指导我，结果很好，完全好。

保养过程就像骑手说的那样苦涩、无奈、妥协。最后，非常感谢您告诉我们这个解决方案，帮助【车主指南网】更多的骑手解决这个棘手的问题。