皇冠和迈腾空间哪个大

皇冠和迈腾，这两款车不是一个档次的。皇冠是中型车，迈腾是中型车。售价方面，皇冠的指导价为2.548-3.898亿元，搭载2.5L和2.0T发动机；迈腾指导价18.99-31.69万元，搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机。

皇冠和迈腾空哪个大？这两辆车价格有一定的重叠。为了对比，我们从两款预算30万左右的车中选择了两款车型，分别是售价29.48万元的皇冠2017款2.0T运动版和售价27.39万元的迈腾2018款380TSI DSG尊享版。

皇冠评论:

油耗:油耗一般，但可以接受。

控制:控制比预期的好。悬架支撑不是软塌的感觉，但是小震动过滤很好。

性价比:30万元买一辆C级车，还想降？

力:行云流水，很流畅，足够动力不激进。

匹配:相当充足，科技设备略显不足。

舒适度:很舒服，很舒服，很舒服，真的TM舒服

空房间:里屋空房间很好。

展望:比旧的激进分子年轻得多。

内饰:用料还不错，做工不是很精致，有退步。

综合:整体表现非常令人满意。不得不说，C级车还是C级车，比B级车好多了。虽然开车没有感觉，但是C级、系列3、A4的乘坐舒适性真的是无与伦比。V6发动机振动很小，适合描述6AT变速箱的动力系统。后排极为舒适，柔软度和坐垫长度极佳，长时间乘坐也不会累。两个人很舒服，第三个人挤进去不太好。

迈腾评论

8.2L/100km充满意义:自从关注汽车，我就爱上了迈腾，我喜欢它的空空间！舒服地坐着！身体长，气氛平和克制。

后排空车厢很好，迈腾的特点是空车厢大。这两款车都不错，看你个人需求，可以试驾一下，每个人的驾驶体验都不一样。

皇冠和迈腾怎么选

皇冠是丰田集团的一个中大型汽车品牌。大众迈腾源于FutureB6，与帕萨特B6关系密切。这也是一汽-大众成立以来将生产销售的首款b级车。在一汽-大众看来，“迈”意味着自信、决心和运动；“腾”意味着腾飞、超越和激情。

皇冠和迈腾哪个更好，哪款车更值得入手？

1.主动安全

新冠采用了先进的制动技术和各种优秀的驾驶辅助设备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统，以及VDIM车辆动态综合管理系统，能够保证在各种路况下对地面的最佳抓地力，达到出色的控制效果。被动安全方面，新冠采用了具有世界级高水平安全性能的GOA车身技术，整个系统配备了包括侧帘式安全气囊和膝部安全气囊在内的11个安全气囊。全新迈腾继承了德系车的高科技水平。在主动安全方面，迈腾1.8TSI以及所有车型都搭载了最高级别的ESP电子稳定程序，可以有效避免迈腾在高速行驶时躲避障碍物而导致的车身打滑，从而最大限度地保证了驾驶员和车辆的安全，让迈腾的主动安全更加完善。

2.出现

国产新冠有四款七个档次，均搭载3.0L双VVT-I发动机、6速自动手动变速箱和FR(前后驱发动机)平台，让平顺的操控性和充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新冠还通过发动机和悬架系统的最大轻量化和科学布局，实现了前后车身53: 47重量的理想分配，保持了车身重量的平衡。迈腾的外观设计经过德国专家精心设计，融合了当下汽车设计的时尚元素。动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳重大气，动感时尚的流线型车身线条让迈腾的风阻系数低至0.28；代表最新设计理念的“复合鱼眼”式随动转向复合双氙前照灯，充满智慧与冷静；简约的LED尾灯设计体现了科技与艺术的完美结合；腰部保持经典的“钻石比例”，洗练流畅，在长宽高适中的前提下，最大限度地拓展了内饰空房间。

3.力量

迈腾的1.8TSI发动机是德国大众最新一代发动机，体现了目前世界上最先进的发动机技术水平，引领了汽油发动机的发展趋势。全新1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油直喷技术完美结合，可以提供更大的功率和更好的扭矩特性。它可以在5000 -6200转/分的转速范围内连续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统的2.4升自然吸气发动机相比，其强大的动力性能优势更加突出。国产皇冠发动机有3种:2.5L、3.0L和4.3L，前两种采用V6缸24气门设计，4.3L发动机采用V型八缸设计。配置双VVT-i进排气阀双向智能定时可变系统。发动机的进气效率、燃油经济性和动力性能都有很大的提高，马力更强。底盘方面，采用四轮全独立悬架，非常舒适。

总结:皇冠口碑不错，是一款高品质的豪车。领先的技术和无可挑剔的设计让迈腾获得了全球认可。迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以叫它，是因为它在全球中高级轿车中的地位。它的动力、操控性、安全性、科技性等都得到欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎的中高级轿车之一。