老款丰田supra是后驱吗

老款丰田supra是后驱，是非常著名的jdm车型，搭载了著名的2jz发动机。

丰田supra是后轮驱动，是经典的发动机前置后轮驱动车型。

丰田supra搭载的是3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号为2jz，是很多jdm粉丝的神机。

2jz发动机改装潜力很大。这款发动机改装后可以轻松输出400到500马力，国外也有很多上千马力的2jz发动机。

丰田supra的设计也很漂亮。

这种性能车一般都是后驱，因为后驱是一种合理的驾驶方式，后驱的后轮只负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。

后轮驱动的转弯半径比较小，这种车的驾驶乐趣也很高，后轮驱动的操控性也很好。

如果使用后轮驱动，发动机需要垂直放置。发动机垂直放置后，发动机和变速箱可以尽量向后放置，这样可以平衡车身前后配重。

很多纵置发动机的后驱车，前后配重比例都是50:50，有利于操控。

如果车头过重，汽车在快速过弯时会出现转向不足；如果车尾过重，在快速过弯时会出现转向过度。

老款大众polo蓝牙键在哪里

如果要开启大众polo的蓝牙，需要先按手机键，然后有一个内部开启蓝牙的选项。大众polo是大众旗下的一款小型车。其长宽高分别为4053 mm、1740 mm、1449 mm，轴距为2564 mm。

全新大众polo采用1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率83kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩145 Nm，最大扭矩转速3900 rpm。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

大众polo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

在后悬架中使用扭力梁，可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于小型车来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以降低车辆的价格。