火花塞影响油耗吗

火花塞是用来点燃发动机的，所以不仅会影响油耗，还会影响动力。 在四冲程工作过程中，每个过程都是独立的，是间歇脉冲燃烧，而不是像燃气灶那样连续点火。因此，每个过程都应该有一个初级点火，当活塞在压缩冲程中距离上止点稍远时，初级点火开始。 火花塞是点燃气缸内油气混合物的主要部件，是发动机心脏的“起搏器”。其性能不佳或老化肯定会造成发动机疲劳和油耗增加。 气缸内的混合气是否充分燃烧，火花塞起着非常重要的作用，对油耗也会有非常大的影响。如果一些火花塞不工作，油耗会大大增加。 例如，在4缸发动机的汽车中，如果一个气缸上的火花塞工作不良或不工作，油耗将增加30%以上。 有些司机朋友喜欢用普通火花塞作为长寿命火花塞。他们认为使用时间越长，火花塞就越好。事实上，他们不是。他们牺牲的是高能耗。 火花塞的工作环境非常恶劣。在发动机气缸内被高温高压气体长期烧蚀。除了电极本身的损耗外，其性能还会持续下降，尤其是其绝缘子瓷的绝缘明显降低，导致用来击穿混合气体的高压，从绝缘子瓷上“抄近路”，造成放电。

火花塞有机油怎么回事

汽车火花塞上边有机油就说明润滑油已进到燃烧仓内。如果仅仅是极少数的汽车火花塞上有油性沉积物，那样它就可能是气门杆油封损坏所致。但如果是每个缸体的汽车火花塞都粘有这样的沉积物，则说明气缸产生蹿油。

一般推荐汽车火花塞的公里数为2万公里，但主要是以汽车火花塞的材质为主。汽车保养手册中规定汽车火花塞更换公里数为1.5万米，建议不超过3万公里。但根据汽车火花塞材质的不同，汽车火花塞的使用寿命也不同，相应的拆卸里程也不同。其实要看你车的档次，或者你用的是什么样的汽车火花塞。正常情况下，电阻汽车火花塞的使用寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞约为3-4万公里，铂火花塞为5-6万公里，双铂火花塞为8万公里，铱火花塞可以达到10万公里。通常家用汽车用的是镍合金火花塞，稍微好一点的汽车用的是铂金或双铂金火花塞。详情可以打开汽车保养手册，看看规定的里程。

如果汽车火花塞出了问题，就像煤气炉不能点火一样。但是普通汽车有四个汽车火花塞，其中一个坏了，所以不会完全着火。反而会降低驱动力。这就像用四个煤气炉煮一个大锅。现在少了一两个，自然火力就不那么旺了。如果出现故障，会导致熄火和无法点火等。