手动挡离合器片坏了有什么症状

每个人都熟悉离合器，它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成固定在飞轮上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。

汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离和接合，以切断或传递发动机输入到变速器的动力。

离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。

那么离合器在使用过程中出现故障会有什么症状呢？让我们一起来看看。

手动离合器损坏时，离合器片能闻到烧焦味当损坏部位出现时，离合器片打滑，加速不强，动力降低，起步打滑或行驶无力，发动机转速上去但车速上不去，离合器由压盘和离合器片组成。压盘和离合器片之间的关系是唇齿关系。离合器出现问题，会加速压盘甚至飞轮的磨损，主要表现在。离合器片损坏，大部分是磨损变薄或烧毁(即高温打滑)。现象是汽车在紧急加油时没有体现出发动机转速的升高(伴有异味)，离合器车严重挂档后松开无法行驶。由此可见，离合器片的断裂会影响汽车的驾驶操作，所以在离合器片断裂的情况下继续行驶是非常危险的。建议去附近的维修店检查一下。

离合器片在使用过程中会正常磨损。随着离合器片的逐渐变薄，分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙会逐渐减小。(使用时会感觉离合器越来越高)如果不及时调整，由于分离杆内端被分离轴承压住，离合器处于半离合状态，很容易烧坏离合器片。

(建议离合器踏板的自由行程始终在20-25毫米之间)

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第一，先纠正一个观念。传动的好坏和档位的多少没有关系。真正需要注意的是变速器与发动机的匹配，变速器换挡程序的设定，变速器换挡机构的快慢平顺性，以及变矩器的锁止正时和变矩器涡轮导轮泵轮的匹配设定。现在的消费者都被一些品牌对档位号的炒作洗脑了。挡位数和变速箱真的好坏关系不是最大的。只有以上条件都做好了，增加挡位才是锦上添花，否则一味追求挡位是本末倒置，比如万能6AT。我可以负责任的说，丰田RAV4上的4AT比本田CR-V上的5AT和弗兰科鲁兹上的6AT要好。

其次，说到朗朗自己的变速器，这个变速器的质量还是很不错的，日常使用的换挡时机和激烈驾驶的耐久性都很好，是目前技术和匹配处于主流水平的变速器。

第三，丰田的5速，丰田配5速自动挡的发动机排量一般都在2.7L以上，而且是越野车。发动机排量大，变速箱少一档的影响比较小，所以丰田的5AT性能也很不错。另外，对于越野车来说，少一个挡位增加了可靠性，减少换挡次数也有利于越野。

所以朗动的6AT和丰田的5AT都是不错的变速器，只是车型和侧重点不同，无法相互比较。