汽车不装节温器可以吗

汽车的节温器必须安装，否则发动机很难保持正常的工作温度，不仅影响发动机的工作状态，还会降低汽车的动力。所以，不管是什么原因，不管是水箱温度过高还是夏天不需要，我们都不能拆车的温控器。

节温器的拆卸会导致发动机的工作温度比以前低，从而影响发动机的热效率，导致第二段提到的动力不足的问题。其次，发动机预热时间比正常多几倍，由此造成的内部零件磨损甚至增加几倍。而且由于发动机的工作温度过低，肯定会造成燃油雾化不良，长此以往很容易沉积一层厚厚的积碳，对汽车的燃油量非常不友好。

恒温器是水路的开关部件，其主要功能是控制流入发动机的水量。一般来说，汽车冷的时候，节温器是关闭的，它的作用是减少流入发动机的水量，成为发动机水流的小泄环。目的是使发动机快速进入正常工作温度，降低热车和热车时的油耗。恒温器开关主要由恒温器中的热敏弹簧控制。当水温达到一定温度时，弹簧就会释放，让更多的水流入发动机散热。

汽车不装三元催化器会怎么样

汽车没有配备三元催化器:如果没有三元催化器，前后两端的含氧量相同，那么氧传感器发送给电控单元的信号就是含氧量过高，电控单元会判断混合气过稀，从而增加喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。三元催化转化器安装在汽车的前部和后部，用于检测废气中的氧气含量。如果工作正常，前端含氧量比后端高，不建议安装三元催化转化器。

如果三元催化转化器堵塞，后氧传感器检测到排气中的氧含量过低，就会误判混合气过浓，从而降低喷油量，使混合气过稀，导致汽车无法加速。在这种情况下，发动机故障灯也会亮起。因此，如果三元催化转化器损坏，对发动机的影响还是很大的，必须及时修理。如果只是堵塞清洗，如果中毒或破裂，必须更换。

三元催化转化器损坏的主要原因是长期使用劣质燃油，发动机长期低速低温运行，发动机烧机油严重，机械冲击。主要的损坏形式是堵塞，一般是汽车长期低温低速运行，三元催化转化器没有达到工作温度造成的。因此，汽车经常高速行驶，这对发动机非常有利。