老款的丰田SUPRA、子弹头PREVIA、老GS300、老皇冠3.0排量的车型上，都搭载了2JZ发动机。

2JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，被称为“直线之王”，号称史上最经典最优秀的传奇发动机之一。

GTE的意思是：“G”代表高性能的双顶置凸轮设置，“T”代表增压，”E“指的是电子燃油喷射。

2JZ-GTE 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机有两种版本，一种是海外版的，另一种是日本本土版的。

海外版的最大功率240KW，最大马力320PS，最大功率转速5600rpm。

日本本土版的最大功率206KW，最大马力280PS，最大扭矩435N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm。

之所以日本本土版的发动机功率较低，是因为日本国内的规定，日本有一项规定是发动机最大功率不能超过280匹马力。不过由此埋藏的深厚改装潜力，则成为了后人不断追捧的理由。

1997年，2JZ-GTE发动机增加了VVT-i智能可变气门正时系统，最大扭矩提高到了451N·m。