桑塔纳最低价格是多少钱

大众桑塔纳定位为紧凑型家用车，在国内可谓是非常经典的一款车。它的受欢迎程度不亚于奔驰宝马。自进入国内市场以来，它以其稳定性、可靠性、耐用性和经济性给消费者留下了深刻的印象。上世纪八九十年代有一辆桑塔纳，并不比现在有一辆奔驰宝马好多少。据不完全统计，2020年1-7月累计销量为87706辆，位居同级别。

价格方面，2019款1.5L手动时尚版，官方指导价8.69万元，优惠幅度2.8万元左右，终端裸车价5.89万元，所有落地费加购置税5212元，注册费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险3571元，合计69553元左右

外观上延续了流行的家族式设计风格，辨识度很高。中网采用两条镀铬饰条连接两侧大灯，拉伸了视觉宽度的同时，看起来非常精致优雅。引擎盖上的两条凸起线条更加简洁时尚。车侧简洁硬朗，笔直修长的腰线勾勒出强烈的力量感，尾部充满大气和质感，尾灯独特且有科技感，点亮后极具辨识度，符合当下的审美需求。内饰设计简洁明了，整体居家实用。为了定位和成本，内饰没有采用任何夸张的装饰，所有的配置和布局都有条不紊。虽然车内以硬塑料为主，经过大众高超的手法，质感和细节都很精细，但乍一看也不便宜。而且车内预留了大量传统按键，阻尼反馈感强，功能丰富，满足日常使用，非常适合家庭定位。

动力总成搭载最好的EA211发动机，1.5L自然吸气最大马力112马力，匹配5速手动变速箱。百公里综合油耗只有5.6L左右，这套动力总成的优点是平顺省油，手动变速箱操控乐趣好，日常运输完全够用。缺点在于起步多肉，但地板油的反射还是很好的，中后期驾驶很强，但中高速加速时稍显不足，超车精神不足。悬架采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，整体调校强硬，也符合其他德系车的水平。底盘扎实稳定，即使在急转弯时也充满自信。

总结:桑塔纳在国内已经有很多年的知名度了。虽然没有澎湃的动力和高科技配置，但这款动力总成给人足够的信心，故障率低，油耗低，维护成本低，不仅为消费者降低了养车成本，而且对后期使用充满信心。主要缺点是配置低、动力弱、塑料感太强、车尾凸起过高等。然而，任何事情都有两面性。要接受它的优点，你必须接受它的缺点。当然，这只是意见问题。总的来说，对于不看重配置和动力需求的消费者来说，桑塔纳是正确的选择。

骚红色加溜背造型

科迪亚克的运动版GT上市已经有一段时间了。是一款动力强劲的轿跑车SUV，颜色为骚红，溜背，匹配EA888大功率2.0T发动机和7速DSG，0-100公里加速6.5秒。科迪亚克GT的另一个引人注目的特点是，它可以从45度的背面看到。与普通SUV相比，视觉比例更加舒展，充满运动感和加速感。可惜由于时间关系，还没来得及看GT的真车。真车会给科迪亚克车主我带来什么不一样的体验？我一直在等待这个机会。

周末路过4S店时，不妨看看这辆漂亮的科迪亚克GT。一进展厅，就看到GT摆放在显眼的位置。红色的车身在阳光下真的很美，一下子就抓住了我的心。我猜很多有颜值的女士都不会挑剔。斯柯达，终于做出了一辆漂亮的车。

除了美观，GT轿跑车SUV和我的科迪亚克有什么区别？这就是我想知道更多的。

全张力前脸设计和蜂窝状下格栅设计尤其增加了GT的运动感。

GT侧面的裙摆采用与车身同色设计，营造出更轻盈的视觉感受，整体感强，无缝融合。

下格栅两端略微凸起，还设计了导风板，行驶时产生的气流可以通过，减少风阻。

翼子板的立体刀型侧标识改为红色GT，突出运动感。

TSI380，大功率2.0T发动机，4*4=16。不要问为什么，因为这是GT。

GT车尾是一体式设计的扰流板，紧凑而动感。一方面可以减少风阻，另一方面可以导流，提高车辆的稳定性。但如果是我，我会毫不犹豫地去掉SKODA这个词。

外露式镀铬双边双排气，嵌入撞色后保险杠，彰显科迪亚克的隐藏式，充满力量感和速度感。