铱金火花塞与普通火花塞有何不相同

铱火花塞和铂火花塞的区别在于电极材料不同。铱火花塞熔点高，中心电极可以做得更薄，点火电压更低，铂的熔点比铱低。普通火花塞使用寿命在3万公里左右就需要更换，而铱火花塞可以达到6 ~ 10万公里，使用寿命至少是普通火花塞的两倍。

火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期，火花塞通过气缸管路与分配器相连。在过去的十几年里，汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏。高压电力由点火线圈发出的12V电力产生，然后传输到火花塞。

铱金火花塞怎么区分真假

通过观察外包装就可以区分出来:每盒真火花塞的外包装都有013115、011010等生产编号，还有6位钢印，假的没有。正品包装上的NGK标志是红色的，假货大多是黑色的。火花塞的真六角螺母一面有明确的生产批号，而假的没有或没有歧义。

火花塞由绝缘体和外壳组成。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性，高机械强度，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。外壳由导热性好的钢材制成，现在外壳的六角螺纹尺寸已被纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性。

火花塞电极材料有七种:镍合金、银合金、钇金、铂、铱、双铱和铂。

镍合金火花塞在家用车中应用最广泛，使用寿命约2万公里。虽然性能很普通，但最大的优点是便宜。十几块钱就可以买一个，坏了也不心疼，所以很多人会选择买这个火花塞。

铂金火花塞基本可以使用3 ~5年，可以算是质量比较好的火花塞。更好的是双铂，中心电极和侧电极都是铂，使用寿命更长，约8万公里。

铱火花塞质量更好，每10万公里更换一次问题不大。