吉姆尼用了什么变速箱

吉姆尼采用5速手动变速箱和4速自动变速箱。

吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型越野车。这款车辆在很多越野爱好者心中有着很高的地位。随着铃木汽车退出中国汽车市场，在中国销售的所有吉姆尼车型都是平行进口车型。

新款吉姆尼上市后，深受消费者青睐。从车的外观来看，新吉姆尼回归了当年硬朗粗犷的风格，新车型延续了经典的方正设计。该车前脸采用大面积黑色塑料面板装饰，五孔方形进气格栅配合圆形大灯，给人一种全新的视觉体验。

动力方面，日系市场推出的全新吉姆尼搭载了0.6T和1.5L自吸发动机两种动力系统，经典的非承载式车身结构和铃木独有的AllGrip四驱系统，但进入中国市场的只有1.5L版本。

配置方面，新款吉姆尼提供了定速巡航、一键启动、多功能方向盘等舒适性配置。值得一提的是，这款车还配备了低速预碰撞系统，保证了行车安全。

吉姆尼为什么越野强

首先，越野能力可以由两个因素决定:物理参数和四驱水平。身体参数包括很多，比如接近角、传球角、身体力量等等。

有人说动力(排量)也很重要。是的，动力很重要，但相对而言。比如奔驰G，3吨的车身，没有很大的动力，带车身肯定不行。另一方面，如果只有1吨重，对动力的依赖肯定不会那么强。

吉姆尼的特点:

1.非承载体。非承载式车身用什么车？只会用奔驰G，JEEP牧人等硬派越野。平时在街上看到的车多是承载式车身。非承载式车身，说白了就是车身和底盘分离。非承载式车身的特点:车身的刚性、抗冲击性、颠簸性、抗扭性都比承载式车身强很多。

2.车小，底盘高，轴距短。吉姆尼的长宽高分别为3665/1600/1705mm，轴距为2250 mm，轴距短意味着通过性好。因为轴距越长，越容易骑上山梁。底盘高导致接近角和离去角大。两者结合起来，一般的烂路根本受不了吉姆尼。

由于车身较小，吉姆尼的车重只有一吨多一点，这让1.3排量的发动机完全够用。越野不超过100公里，只要能把车往前开就行。而且因为车身小，重量轻，惯性小，起步脱困会更容易。

3.吉姆尼是4×4的兼职四驱系统，配有分动箱，可以在4WD-L(4四驱)和4WD-L(四驱低速模式)之间换挡，低速模式下扭矩可以提升2.5倍。而且底盘前后采用三连杆硬周螺旋轴承弹簧，车身结构非常硬朗。