汽车加减档的正确方法是什么

手动挡车型，先将离合器踏板踩到底，换挡前加速。当车速达到适合一档的速度时，及时换到高档位。降档时，当车速下降到一定速度时，就要换入低档。

自动挡车型不需要手动换挡，所以没有正确的加减挡。对于手动挡车辆，换挡要牢记加速优先，减速优先的原则。换挡前先猛踩油门提升车速，换挡前先关油门降低车速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。无论换多少挡，换挡都要和车速、发动机转速相匹配。

使用倒档时，必须先把车停下来，才能挂进去。倒车后，一定要让车往前开。停下车，然后挂在前进档。开车时不建议将手长时间放在变速杆上，这样会导致变速器的换挡拨叉磨损过快，所以换挡后右手应立即松开变速杆。

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汽车加氟必须抽真空的吗

如果是补充，就不需要提取true 空。如果空调节系统有泄漏，检查完毕，故障点修复后，加氟时需要抽出空。

如果不使用真空空的话，添加量会很少，制冷效果会很差。加的时候不要着急，等车辆启动稳压五分钟左右最准确。加的时候加4.5-5的压力就行了。

汽车空开关的A/C按钮是空开关。其实严格来说，A/C按钮就是压缩机的开关。

交流开关控制电磁离合器的开关。汽车压缩机要运转，通电时必须接通电磁离合器，即按下交流按钮。这样汽车压缩机开始工作，汽车吹来的空气就是冷空气。

只需打开AC键，不调节温度就无法制冷。空调节区会有一个旋钮，通常左边是蓝色，右边是红色。

旋钮转到蓝色是制冷，转到红色是制热。

冬天开空不需要开A/C按钮，因为汽车加热的来源取决于发动机的热量，与压缩机无关。

限于篇幅，具体原理这里就不介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。