请问排量250的踏板摩托车

事实上，我们谈论的摩托车旅行有很多种。对于大多数骑手来说，所谓的摩托车旅行是轻型摩托车旅行的一个类别。在这种状态下，别说250cc的巡航滑板车，就算是125cc的小排量常规滑板车也能满足摩托车出行的需求，所以250cc的滑板车绝对适合轻装摩托车出行。不信的话，在这种路况下，滑板车和其他车型没有太大区别。无论你是跨骑自行车、休闲车还是ADV眼中的250cc巡航滑板车，除了续航和动力之外没有太多优势，但是巡航滑板车的舒适性是其他车型无法比拟的，所以只要路况好，250cc滑板车就能骑行。

当然，我们要结合题目的问题简单讨论一下它的可行性。主题说“250cc滑板车，能做长途摩托车旅行吗？”从可靠性、舒适性、通过性三个方面回答，顺便推荐几款三四万的车型”。

先看稳定性。目前市面上主流的250cc滑板车的发动机性能还是相当不错的。虽然与同排量的其他车型相比，由于发动机结构和传动系统的差异，在动力性能和油耗方面存在一些不尽如人意的地方，但稳定性还是比较可靠的，甚至它的传动系统还是值得信赖的，只要保养得当，使用正常，发生故障的概率很小。在舒适性方面，已经有人说了，在同价位车型中，处于续航状态的滑板车是最舒适的，而这种车型又被称为活动沙发，所以舒适性绝对没有问题，而且它的稳定性也不错，即使是在高速行驶时，也不会有漂移的感觉，这种表现主要得益于其长轴距和宽轮胎的设计，所以乘坐质感滑板车是没有问题的。至于通过性，这绝对是滑板车的弱点，这种车不会通过性能优秀的车。当然，欧洲滑板车的通过性能会更好，但仍然不是绝对优秀。对于250cc巡航滑板车来说，通过性表现恰到好处。有些烂路会见底是必然的，因为这种表现不是这种车的强项，所以不适合烂路。

此外，还有制约滑板车长途骑行的续航里程。根据250cc滑板车的性能来看，它们的续航里程基本只有300公里左右。当然升级后的RT3可用续航里程已经达到了500公里，但这只是个例，这也是这款RT3在同类车型中具有优势的原因。

通过上面的介绍，我们可以看到250cc的滑板车。只要路况好，我们可以完成轻型摩托车的骑行需求，但是它们不适合路况不好的道路，所以我们只能放弃这个需求。但是三四万的250cc踏板车没有合适的型号。在这个预算下，可以选择排量比较大的车型，比如三阳巡航300，杨光赛艇300就是不错的选择。如果排量不变，杨光赛艇250和赛科龙RT3也值得选择。

请问普通车工现在还流行吗

首先我想说，一般的车受欢迎与否并不重要。现在，虽然很多批次的作业都是用数控机床加工的，但是在做维修或者单个零件的时候，却做不到和一般的汽车一样。二十年前，我们刚进入这个行业的时候，我们的轮班老师说，十年之内，数控机床肯定会取代普通机床。二十年过去了，国内数控技术突飞猛进，各类数控机床全面普及。然而，到目前为止，在很多情况下，车辆段仍然具有不可替代的地位。就像现在，找一个水平可以接受的普通车工比找一个所谓的工程师还难，一招就有很多数控车工。就我们这边来说，数控车工不是计件的。已经有很多人每小时20元求职，还有一个水平尚可的普通车工。我已经一个小时没在30元里找到人了。

如果你是年轻人，坦率地说，普通的车工已经不能满足机械加工制造业的技术要求。目前很多企业使用数控机床，需要进行程序编码和程序设置。所以，除了一定的加工技能和经验外，还需要识别加工图纸、计算机操作甚至软件操作能力！

如果你是一个有经验的师傅，车工毕竟有丰富的经验和能力，还有一些企业需要靠手工经验进行高精度、微加工。但是这方面的招聘信息渠道很窄，需求也很少。如果长时间不在一个单位工作，很难玩空。