发动机缺缸需要大修吗

发动机缺缸没必要大修。如果发动机缺缸是拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀，气缸盖平面度过大导致气缸压力不足，需要大修。因为这些零件的磨损已经破坏了发动机的原始状态，所以有必要进行拆卸和修理。

发动机缺缸的主要原因及维修方法:

1.点火系统的火花塞针脚不会打火，高压线圈不会因损坏而产生高压电，高压线圈继电器会损坏，高压线圈不会因ecu故障而点火。保养方法:这种情况下，要按照保养手册及时更换火花塞，用万用表检查高压线圈电阻值是否正常。用万用表可以检测继电器的损坏，也可以听到点火时是否有“咔哒”声。如果有，说明正常，否则可能损坏。ECU可以去4s店找专业解码器检查。

2.燃油喷射系统供油压力不足，油路损坏，油箱内油泵过度磨损，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足，喷油嘴堵塞或喷雾雾化效果不好或喷油嘴顶针过度磨损，导致喷油嘴滴油，即缸内汽油蒸气打湿火花塞，导致火花塞不跳动。维护方法:用油压表检查油压是否充足；抬起汽车，观察油管是否磨损。更换汽油滤清器，检查油箱泵和高压油泵是否过度磨损。事实上，及时更换。根据使用情况及时清洗或更换喷油器。

发动机缺缸症状有哪些

发动机缺缸会导致油耗高、冒黑烟、无力感、马力下降、振动剧烈、行驶噪音增大。

发动机缺缸对行车安全非常不利。特别是在需要爬上去的路段，缺缸车的发动机负荷增大，车身抖动变得更加明显，非常容易造成瞬间熄火。

发动机缺缸一般有三种情况:1。没有油。拆下喷油器，并连接下面的油箱。启动电机，查看喷油质量。正常间歇和强烈雾化。如果没有油、没有油和没有雾化，检查喷油器、连接管路和TCU。2.没有压力。拆下火花塞，用发动机专用气缸压力表测量压力。完全打开油门，启动电机。看表的最高值。与相邻气缸压力相比，差值不小于5%。检查气缸垫、进气门、排气门和活塞环。3.没有火。取下火花塞，将其安装在高压线上，启动电机，观察火花。正常火花发白，如果没有火花或红色火花，检查火花塞、高压线和点火线圈。