汽车做一次动平衡多少钱

建议很多车主在修理厂的时候做个动平衡，价格也不贵。现在，做一个动态平衡要花费几十美元。如果在行驶过程中，或者更换和修理轮胎系统(轮胎或轮毂)后，感觉方向盘抖动，建议做动平衡。

动平衡应该多久做一次？事实上，当车辆在工厂组装时，会进行动平衡测试，只是为了让车轮在高速行驶时更加平稳。因此，当车辆使用一段时间后，如果出现上述情况，则可以考虑动平衡。很明显，车主自己是不会操作车轮动平衡的，所以如果他害怕修理厂为了省事会快速去做，导致动平衡效果不理想，那么车主在做车轮动平衡的时候可以注意以下几点:

1.平衡旧轮胎时，要注意机修工是否将轮辋内部或边缘的铅块完全清除，轮辋内部的泥巴或轮胎上的石子是否完全清除，直接影响动平衡的效果。

2.更换新轮胎进行动平衡时，要注意更换新轮胎时轮胎侧面的润滑剂不多，否则装配后轮胎容易与轮辋错位，造成动态不平衡。

3.影响动平衡的因素很多，甚至轮胎上的气门嘴对轮胎的动平衡也有很大的影响，所以气门嘴的材料从钢气门嘴到铝气门嘴再到橡胶气门嘴都有，既能降低成本，又能保证车轮的动平衡。

4.做动平衡时需要注意的另一点是测量轮胎的尺寸。尺寸测量越精确，动平衡越好。一般尺寸偏差动平衡会有5-15g甚至更大的偏差，所以低速时小偏差不明显，高速时会出现。

汽贸店和4s店买车有什么区别吗

有区别。4S商店是制造商的直销商。4S店包括销售、零配件、售后服务和信息反馈，比汽贸店贵。但是汽贸店只卖车，可以薄利多销，所以价格比4S店便宜。

4号店是以“四位一体”为核心的汽车加盟模式，包括整车销售、Sparepart、售后服务、信息反馈、调查等。具有统一外观、统一标识、统一管理标准、只有单一品牌的特点。是一个个性突出、渠道一致、文化理念统一的有形市场。4S门店在推广汽车品牌和汽车厂商形象方面的优势明显。

汽贸店只卖车，4S店包括销售、零配件、售后服务、信息反馈。相当于卖车的汽贸店，修理厂，零配件销售厂家(官方)活动场地，也就是说比汽贸店功能多。当然，维修成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵。

汽贸店没有售后部门，展厅性质也不一样。就展厅而言，它是由与4S商店分离的资源展示的。事实上，展厅和4S店没有太大区别。领导都是领导，资源都一样。唯一不同的是工作地点不同。但是，汽贸店只是4S店下的经销商，只负责配送，所有售后服务都交给4S店。