科目二坡道起步和定点停车技巧

每个城市的主体，第二个匝道的起点，都不同于定点停车的定点参考。我们教练提供的方法是坐直了从左后视镜看到黄线后立即刹车。不是从后视镜，而是在整个左后视镜下，黄线一露出就刹车。我试了几次，都不理想。不是远就是近。所以我决定在接近定点的时候，伸出头去找一个停车点！实践证明，考试不扣分，万无一失。我们考试的半坡不是很陡，没有油可以慢慢走，给找分提供了很大的便利。如果你考试的坡度不是很陡，你又愿意这么懒，不妨试试:

上坡前要调整好与右侧黄色实线的距离。汽车不仅要固定在现场，还要停在离右侧黄色实线30厘米以内的地方。为此，上坡前应估计大概位置，上坡时看右后视镜，调整距离。不是太难。多练习就好。如果距离考试30厘米，或者考试没有排期，这两项之和只会扣20分，及格80分，所以放心大胆！

我在半坡起步的经验是，刹车后踩离合器，继续踩刹车，慢慢松开离合器，松开三分之一，好了，别动！让汽车轻微晃动两秒钟，你会感觉到它的晃动幅度很小。好的，再往上抬一点，直到这次的幅度比上次稍微大一点。留着吧！记住，这个时候，不要马上继续举，再摇一会儿，一两秒钟。这个时候基本的抖动是有的，但是不是特别大，也不足以牵制住车本身的重量让它不打滑！这时候，一定要稳住离合器，然后慢慢抬起一点。如果你觉得汽车摇晃得很厉害，不要移动你的脚。保持那个高度，停两秒钟。如果不关发动机，慢慢卸下刹车，踩油门，狠狠踩一脚，听到哄一声，慢慢松开离合器，就OK了。总结:有一个正在学开车的朋友，一次松开离合器，中间一直举到位，很容易关掉发动机。可以分三个阶段慢慢举，举一次，停一下，再举一点，然后停一下，最后再举一点，直到抖得厉害。不要怕，马上停止举，留着，右脚给油(不要怕交很多学费，一只脚油根本不算什么)，还有一些。

科目二坡道起步技巧

1.坡道定点停车要求特别高。只有当余量达到30cm且车在直线上时，才能满足定点停车的要求。

2.车前左转时，实际停车未到达指定点，故原观测点应跳过标志杆:。

3.在标准停车点不变的情况下；如果车在左边，原来的观测点会稍微靠前一点，如果车在右边，原来的观测点会稍微靠后一点。

4.坡道边缘确认，引擎盖前中心与白线对齐30cm。5.确认坡道的固定点，当引擎盖右水嘴对准标志杆时停止。

由于坡道定点停车标志杆由放置在地面改为放置在护栏上，原观测点调整如下:

调节座椅:仅当离合器可以推到底部时。

调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口中间对齐时，头部位置应保持不变。当车内仪表板右上角与标志杆对齐时停止。

6.汽车到达坡道标志杆前，迅速松开油门，放好刹车位置。当它到达标志杆时，迅速踩下离合器和制动踏板停止。

7.坡道起步顺序；汽车晃动时，松开刹车，脚压在半联动点不放松。正常行驶一段时间后，慢慢放开左脚。下坡时慢慢松开离合器，右脚放在刹车位置(慢慢抬起离合器，直到车头升起，慢慢松开刹车启动。当你感觉稍微向后时，你应该抬起左脚到联动时间点)。