驾驶员不得不改掉的驾驶坏习惯

会开车不代表会开车。有经验的老司机还是有或多或少的不良驾驶习惯。许多司机可能不太注意这些习惯，但一个疏忽就可能导致事故。所以我在这里和大家分享一下。

很多司机都觉得自己开了很久的车，也就是自己很会开车。事实上，边肖认为长时间开车不等于开车。很多司机或多或少都有不好的驾驶习惯，开的时间越长，改正就越难。如果不小心，这些不良驾驶习惯会导致事故。边肖在这里为骑手们整理了一份文件，希望提醒有这样坏习惯的骑手们提高警惕。

1.轮胎在台阶上摩擦，损坏了轮胎。

关于轮胎的提醒有很多，但是值得注意的是轮胎的胎侧是最薄的，所以车主在开车上台阶或者过马路的时候要特别注意保护胎侧，不要在正面不碰撞的时候划伤胎侧，这样对轮胎的破坏甚至会超过正面。

2.拉动手制动和驾驶，损坏制动片。

有经验的司机表示，在控制车速时，要多挡位，早预判，勤换挡，少踩刹车。尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔辅以制动，而不是踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄。

3、左脚一直踩在离合器上，损伤很大。

长时间的半离合状态:有些司机习惯于开车时一直用左脚踩离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。尤其是车辆高速行驶时，长期处于半离合状态会使离合器片磨损较快。

4.低速档和高速档会损坏发动机

很多手动挡车型的司机要么是为了省事，要么是因为新人不习惯在路上换挡。即使当车辆的速度上升到更高的水平并且存在速度与车辆速度不匹配的抖动时，原始档位也保持不变。事实上，这种低挡高转速的做法增加了发动机负荷，对发动机危害极大。有经验的老司机都说开车不要偷懒，要根据车速频繁换挡。

5.方向盘过度转动会缩短助力泵的使用寿命。

方向盘转角过大:因为使用频繁，助力泵也是车辆的易损件。司机打方向的时候，打头部的时候稍微向后转一点，不要让增压泵长时间处于紧绷状态，这样有助于延长增压泵的使用寿命。

6.路缘跳过减震器，开始罢工。

通常很难观察到车辆的减震器、弹簧和悬架，但它们也是车辆的易损件。过沟时提前减速，不要让车辆冲过去。这不仅保证了乘坐舒适性，还保护了减震器、弹簧和悬架。许多车主跳上马路，展示他们高超的驾驶技术。也许有一次，车辆的减震器或弹簧不再配合你的操作。

7.按住电梯，不要松手破坏电机。

很多车窗玻璃电动开关不工作或者车窗玻璃举不到位，也与日常操作失误有关。使用电动玻璃升降器举升玻璃时，当车窗降至底部或升至顶部时，必须及时松手，否则，电机在与车辆机械部件竞争时，自然要自生自灭。

8.频繁操作组合开关很有可能损坏。

车灯的闪烁让车主自我感觉良好。但是，频繁开关会增加组合开关损坏的概率。当开关接通时，通过开关触点的电流比平时高得多。当开关触点在半接合和半分离状态下被点燃时，电火花可能会烧坏触点。

驾驶员车门接触开关故障怎么解决

要解决驾驶员侧车门接触开关的故障，首先尝试断开蓄电池电缆，然后再连接。如果不起作用，则需要更换车门接触开关。门开关是一种通过门开关控制电器的开关。当门打开时，开关打开和关闭。主要控制室内灯、危险灯、滑动门中控锁等。

汽车的门到门开关一般安装在门缝处，关门时被门框压住，开门时松开。其功能是检测车门的开闭状态，并为车载控制电路提供状态信号。可用于控制如阅读灯、仪表板门状态显示、开门警示灯等。

汽车车门结构复杂，内部有很多零件，如门锁、玻璃升降器、传感器、喇叭、门触开关和防撞梁，还有防水膜和隔音棉。如果长时间受到强大的冲击力，里面的零件很容易松动，产生异常噪音，传感器等一些零件的使用寿命会大大缩短。

车门和车身通过铰链和挡块连接在一起，前者用于固定，后者用于限制车门的开启角度。强大的冲击力容易损坏这两个部件，使车门永久变形移位。