1.必须保持规定的气压；无内胎轮胎采用优质橡胶制成，弹性好，柔韧性强，对气压适应性广。即使胎压高，感觉也没有普通轮胎硬，所以要用气压计检查气压。除非轮胎被扎破，否则无内胎轮胎一般不会自行放气。因此，在充气时，用气压计检查并保持规定的压力。不要像普通轮胎一样用手摸来决定是否充气。

2.不耐压，不适合超载。真空轮胎耐磨但不抗压，尤其是针对国内大部分货车超载的情况。超载太多，不适合再选择真空轮胎。部分重型卡车将方向盘换成真空胎，后主承重驱动轮仍采用普通钢丝轮胎，既保证了承载能力，又提高了驾驶舒适性，也是一种很好的折中方法。

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖锐硬物刺伤或刺破，避免与酸碱接触。油的污染也会加速橡胶的分解。保持轮胎清洁，防止橡胶老化，延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对沥青、水泥路面适应性好，即使路面有水也能保持较强的附着性，稳定性好。但对土质路面，尤其是泥泞路面附着力低，稳定性差。无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不要在郊区的土路上使用。