汽车空调有异响声是什么原因

汽车异响的原因有两个空:一个是车内的鼓风机，另一个是汽车发动机的皮带轮或压缩机。 1.辨别车内或车外的异常噪音。如果是在车里，那鼓风机肯定有问题。如果是在车外，通常是压缩机或者其他滑轮，所以只有通过相应的经验才能准确区分。 车内异响可能不是故障，可能是大叶片或其他异物进入风机叶片，叶片转动时异物发出的声音。 这种噪音并不尖锐，通常是很大的噪音。 这种情况我之前遇到过好几次，都是鼓风机进入大叶子造成的。只要把叶子拿出来，异响就会消失。 只有在空调节滤芯前面有鼓风机的汽车才有这种情况。大多数汽车鼓风机位于空调节滤芯后面，该滤芯由空调节滤芯隔离。大的异物通常不能进入鼓风机，所以不会有这样的异常噪音。 2.如果鼓风机本身坏了，转轴漏水或缺乏润滑，甚至转轴本身磨损，就会发出吱吱的声音，虽然声音不大但有点尖锐，但听得很清楚。 在这种情况下，鼓风机必须更换，这通常是不可修复的，没有修理厂愿意修理。 大多数清洗空调整是在鼓风机处喷洒清洗剂，让鼓风机的风将清洗剂吹进去。 你可以这样做，但是你不能喷在鼓风机的中心轴上，而是喷在它的叶片上。 如果喷在中心轴上，很容易造成渗水或冲掉轴上的油脂，进而产生异常噪音。

汽车空调原理

汽车空调原理：1、制冷是利用冷媒的形态变化；2、制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成；3、制热是利用冷却液的余温；4、高温冷却液会流过暖风水箱，暖风水箱后边有个鼓风机，如此出风口就能吹出热风了。

车载空调节基本工作原理的吸热环节:液态制冷剂进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以液态制冷剂蒸发成气态。在蒸发过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。在这样的基本工作原理的环节中，反复循环，进而达到降低蒸发器周围空气体温度的目的。车载空基本工作原理的压缩环节:压缩机在蒸发器出口处吸入低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排放到压缩机。