高速公路雾天行车十大注意事项
雾天行车给驾驶员带来很大的安全隐患，稍有不慎就容易引发事故。高速公路上很多追尾事故都是雾天造成的，给人民群众和经济造成了很大损失，对高速公路行车安全构成了严重威胁。因此，为了预防事故，我们在这里介绍一些雾天开车的注意事项。
第一，雾天开车要合理使用车灯。
雾天正确使用车灯是保证行车安全的重要因素。雾天行车时，驾驶员应打开前后所有雾灯。如果雾很大，他还可以打开双闪灯。开启雾灯和双闪灯的主要作用是让其他车辆的驾驶员更好地观察你，避免追尾和刮擦事故。
特别是，有些司机会认为开远光灯会更好，但实际上，远光灯会让视线变得更差。因此，建议驾驶员可以将远光灯作为信号灯，让对方在遇到时更容易发现你，但远光灯的闪烁时间要极短，以免影响对方视线，造成事故。
另外，出行前检查雨刮器是否完好。行车过程中雾气落在挡风玻璃上时，一定要保证雨刮器能顺利刮去水汽，保证视线良好。
第二，注意限速
即使在轻雾地区，也应适当降低行驶速度，适当增加行驶距离。能见度500-200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，车速不得超过每小时80公里，行车距离保持在150米以上。能见度200-100米时，必须开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，车速不超过每小时60公里，行车距离不超过100米。能见度在100-50米时，除开启上述灯光外，车速不应超过每小时40公里，行车距离应在50米以上。
当能见度小于50米时，是非常浓雾。公安机关可以按照规定采取交通管理措施，部分或者全部封闭高速公路。对于此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和尾灯。在确保安全的原则下，他们应该离开雾区，但速度不能超过每小时20公里。他们也可以找最近的服务区临时避雨，等雾散了再开车。
第三，开车时要经常轻踩刹车。
在浓雾中频繁而轻柔地踩刹车，第一，可以控制车速；第二，刹车时，尾灯打开，可以提醒后面的车辆保持距离。在雾区行驶时，不要猛踩油门或快速松开油门，更不要急刹和打方向盘。如果觉得确实需要减速，先慢慢放松油门，然后连续几次轻踩刹车，控制车速，防止追尾。
第四，经常按喇叭。
雾天，视线不好的时候，频繁按喇叭可以警示其他车辆。当你听到其他车的喇叭时，你应该立即按喇叭来指示你的驾驶位置。
5.注意行车路线的选择。
雾天行车应尽量在道路中间行驶，不要沿路边行驶，以免刮擦、碰撞护栏，与路边紧急停放的车辆发生碰撞。
第六，适时靠边停车。
当大雾突然降临，来不及进入最近的服务区时，应尽快将车停在高速公路的紧急停车带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在距离来车方向150米处设置警示标志。
停车后，从右侧下车，尽量远离道路。切勿坐在车内，避免被护栏外的过往车辆撞到。当视线恢复到一定程度后，尽快离开紧急停车区，或根据实际情况在服务区寻找安全停靠点。
七、前挡风玻璃除雾技巧
雾天开车，前挡风玻璃容易起雾。这个时候不要边擦雾边开车，因为会分散司机的注意力，容易导致交通事故。遇到前挡风玻璃有雾时，打开空调或稍微打开窗户，可以消除或避免玻璃上的雾。
八、听八方，听力很重要。
在高速公路上行驶时，听力对我们来说同样重要。一旦你听到前方有汽车撞击的声音，你应该迅速把车停在路边，打开所有的灯。公交车上的人需要爬过护栏在路边等候，并沿道路外侧在距车后150米处设置警示标志，然后迅速离开道路。雾雨高速公路一旦发生追尾事故，大多是连环追尾事故。这时，人们应该迅速离开道路，以确保自己的安全。
九.交通事故的应急处理
一旦发生交通事故，应迅速采取安全措施保护现场，及时报案，以便尽快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避开护栏外，确保自身安全。不要拥挤后方来车的紧急停车道，以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清理救援障碍物等工作造成不便。
10.如遇大雾，待视线完全恢复后再行驾驶，以防大雾。司机必须耐心等待，不要冲进雾区，以便抓住时间。因为一开始大雾放晴的时候，高速公路沿线的雾往往又浓又稀，很难控制车速，更容易发生交通事故，不能掉以轻心。
我希望这些雾天旅行的小贴士能对你的实际驾驶有所帮助。在此，高速警方也要提醒广大机动车驾驶人，如果遇到雾天，应尽量避免选择高速公路行驶，以免雾天能见度低发生事故。
高速公路限速多少限速标准是什么
从新的高速公路限速规定中，我们知道了高速公路的限速标准。高速公路的最低限速不得低于每小时60公里，最高时速不得超过每小时120公里。在高速公路上行驶时要注意车速，不要开得太快。
高速公路限速标准
1.行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车和铰接式客车。所有挂车和其他设计时速低于70公里的机动车不得进入高速公路。
二是高速公路最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。
3.高速公路上行驶的小型客车最高时速不得超过120公里，其他机动车最高时速不得超过100公里，摩托车最高时速不得超过80公里。
4.如果同方向有两条车道，左车道的最低时速为100公里，中间车道的最低时速为90公里。道路限速标志指示的速度与上述车道行驶速度规定不一致的，应当按照道路限速标志指示的速度行驶。
根据高速公路路段最新限速规定，最高限速在原设计速度基础上提高了10-20公里/小时:对于设计速度为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计速度为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到80公里/小时。
需要提醒的是，在事故多发路段和道路养护路段，市民仍需按照现场设置的限速标志行驶。所有高速路段，最高限速不超过120 km/h，节假日开车回家，千万不要开太快。
据悉，大型客车和货车的限速值相应提高，但同一路段的限速值与小型客车的限速值之差不应大于20 km/h。
隧道、隧道群限速值一般为80公里/小时，事故多发路段限速值一般比主线快速路低20公里/小时，急弯、互通匝道限速按设计速度执行；ETC车道限速20公里/小时，货车收费车道限速5公里/小时，同时全网限速根据车型，环城路逐车道限速除外。
我国《道路交通安全法》规定高速公路最高时速不得超过120公里，这一点已经被多方论证，也是国际通行的标准。
交通事故的发生是人、车、路、环境、气候综合作用的结果。以驾驶员为例，驾驶员的视力、视野和反应时间是影响驾驶安全最重要的三个因素。根据科学测试，当车速为72公里/小时时，1.2的正常视力会下降到0.7，车速为100公里/小时，人的视力只有45度。驾驶员正常的反应时间，即从发现物体、做出判断到采取行动，大约是2.5秒。以120 km/h速度行驶的车辆响应距离只有83米，这还不算车辆的制动和滑行。可以说速度在120 km/h左右，事故控制还有空间。如果速度超过150公里，基本是不可控的。此外，高速公路多为双向四车道和六车道高速公路。如果以150 km/h的速度行驶，会干扰其他并行车辆，制动时间会增加，导致速度变慢。
